ギンクロのブログ一覧

こんばんは～♪



先ほど仕事が終わりました。



月末は特に忙しくなるので大変です。



脇汗をかきながら頑張りましたよ(^o^;)



皆さまもお疲れ様でした。


これから帰ってご飯とお風呂です。



では(^o^ゞ



画像は昨日買ったおやつです。



ちょっと衝動買いでした(;^_^A

暑くても、作らないで下さいね(汗)

おはようございます～。



今朝も肌寒い朝になりました。



起きたらほとんど毛布を妻に取られていたので、寒さで目が覚めました(汗)



鳥肌がポツポツと、寒かったぁ(^o^;)



昼間は暑くなるかなぁ？



では、今日も頑張りましょ～(^-^)/

昨日の事なんですけど、ディーラーへ行って来ました。



目的は「ミラココア」の試乗です。



特にこの車が欲しいわけではありませんが、本当の目的は茶菓子で出てくる「ラスク」が食べたいからです(笑)



ディーラーへ行き一通り見た後、試乗車へ乗ってみます。



何とまだODOメーターは3kmでした。



店長に聞いてみると「何人かに試乗を勧めたのですが、皆さんぶつけたらいけないからと、試乗を断わられるんですよ。キャリアカーで来てから洗車して、ここに置いただけなのでその距離しか走ってません。なのでギンクロさんが初試乗になりますね。」



はは、こりゃまさにぶつけられないや(;^_^A



グレードはココアプラスの最上級グレードになり、バックモニターが付いていました。



いつもの試乗コースを走ってみます。



平地ではCVTのおかげでそれなりの加速で、街乗りなら問題は無いでしょう。



次に、坂道です。



坂道の手前から加速して振りを付ければある程度までは登りますが、そこからの加速はかなり厳しいです。


まぁ、ターボではないのでこんなものでしょう。



私のエッセの方がまだ走りますね。



途中から妻と運転を交代しました。



走り始めて直ぐに「加速がいまいち。乗り心地はこっちの方がいいね」と言います。



そりゃぁ、普段乗っているソニカと比べたら走るわけはありません。



乗り心地も14インチと15インチ、スタビの有る無しの違いでしょう。



そうこうしてディーラーに帰り、このミラココアの売りの一つ「バック時に、ミラーモニターで後ろが確認できる」を試してみます。



ギアをRに入れると、おぉ、ミラーに後ろが映ります。



しかし、画面ちっちゃ(^_^;)



慣れなんでしょうけど、こんなものを見るより、ちゃんと目視でバックしたほうが安心できますね。



軽自動車ならバックモニターは要らないでしょう(^_-)



軽自動車初のミラーモニターって売りのようですが、ダイハツは軽自動車初が好きなようですね。



ムーヴコンテのパワーシートもそうでしたが、余り必要ない装備に金をかけなくても良いのでは？



目当てのラスクを食べてカタログを貰って帰りましたが、私にはこの車には引かれるものはありませんでしたね。



ある一部のパーツを除いては(笑)



たぶんそのうち、そのパーツの部分だけをたのむでしょう( ´艸｀)ﾑﾌ



それと、気になったのは、フォグランプ枠をシルバーにするアイデアを、パクられた事ですかね(爆)

七夕の短冊に…。



願いが叶うといいですね(￣▽￣)b