ギンクロのブログ一覧

今日はこんなに捕れた～(^3^)/

先日発売された、ホンダの新型軽自動車「Ｎ－ＯＮＥ」


そのN-ONEがどんな車なのかちょっと知りたくて、Webでカタログを取り寄せるよう頼んでました。


特に日にち指定とかはなかったので、そのうちに届くだろうと思ってました。


その待っていたカタログが、やっと届きました。


しかも、強引にポストに突っ込まれた状態で(汗)


発送方法の指定は出来ませんでしたが、届けたのはヤマトのメール便。


発送はホンダ本社から。カタログが入っていた封筒には、赤字で「折り曲げ厳禁」の文字が印刷されているにも関わらずです。


メール便を配達している人は、漢字もろくに読めない小学校低学年か？それとも来日間もない外国人か？それか、折り曲げ厳禁の意味が判らない頭の痛い人か？


私はカタログを収集しているわけではないので、折り曲げてあっても見ることはできます。


できますが、だ、折り曲げ厳禁と書いてあるにも関わらず強引にポストに突っ込んでいるのが気に入らない。


無理やりって強姦じゃんか。


電話して文句の一つでも言ってやろうかとも思ったが、元々メール便には保証は付いていないし、既に曲がってしまった物は元には戻らないし。


所詮、儲けにもならないメール便だから、適当適当。ぐらいにか扱ってないんだろうな。


なんて、モヤモヤした気分でカタログを見ています。


オプションカタログが入ってなかったので詳しくは判りませんが、私的には全高がちょっと高いのとMTがないのが残念だな。


でも、ターボはトルク10.6kgf.mもあるので走りそう。しかし車重が850kgあり、もう少し軽ければ燃費や加速感が違うんだろうなぁ…(^_-)


が、カタログを見た感想です。


買う気は無いが、曲がってないカタログを貰いに行ってみようかな('∇｀)

「シートベルトは必ずスルメ～」

に、なるのかな(^_-)

そんなものを取り扱ってるの(^o^;)

寒さも段々と増してきて、冬の寒さも日に日に感じるようになってきました。


こちらではそんなに必要ではないですが、積雪はなくても、やはり橋とかの路面凍結が怖く、スタッドレスが必要かなと思うようになりました。


コペンの純正サイズは165-50-15ですが、このサイズのタイヤは15インチになり値段が上がります。


そこで、インチダウンして14インチにしたいのだが、その場合のタイヤサイズは何になるのだろう？


165-55-14、165-60-14、155-65-14？


ホイルはエッセに履かせていた、14インチ5Jオフセット+42のホイル。


ですが、そもそも、このホイルがコペンにはまるかどうかも判らない。


仮にはまったとしてスタッドレスに替えたら、今付いている夏タイヤ、155-65-14のBSエコピア100を廃タイヤにするには勿体無い。


まだ履き替えてから7000～8000ｷﾛぐらいしか走ってなく、見た目7部山ぐらいは残っている。


う～ん、どうしたものか…(^_-)