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Atsushi Inoueの愛車 [日産セドリック]

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整備手帳

作業日：2010年2月18日

『日産マーチ』資料・・・タイヤ・ホイール関係

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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『日産マーチ』資料・・・タイヤ・ホイール関係

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純正タイヤ：155/70x13
純正ホイール（鉄）：
＠100x4H・5J・+45（ハブ径 φ59）
ナット-M12xP1.25
貫通ナット（テーパー座）

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『日産マーチ』資料・・・タイヤ・ホイール関係

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ハブ径がφ59mmなので
φ60mm以上のホイールなら大丈夫。
155/55x14、5J・+38との比較。

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『日産マーチ』資料・・・タイヤ・ホイール関係

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直径で約15mmダウン。

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『日産マーチ』資料・・・タイヤ・ホイール関係

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締め付けトルク
・M12：110～120N・m
・M10： 90～110N・m
・M14：140N・m

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『日産マーチ』資料・・・タイヤ・ホイール関係

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・アルミホイールの各部名称と表示
ＰＩＡＡのＨＰより
http://www.piaa.co.jp/index.html

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・ホイールナットの概要（1/3）
ＫＹＯ-ＥＩ
協永産業株式会社のＨＰより
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/

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・ホイールナットの概要（2/3）
ＫＹＯ-ＥＩ
協永産業株式会社のＨＰより
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/

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・ホイールナットの概要（3/3）
ＫＹＯ-ＥＩ
協永産業株式会社のＨＰより
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/

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「♪～８月末まで夏休み～♪」

何シテル？ 08/22 11:06

Atsushi Inoue [ 香川県 ]

私は｢走り屋｣じゃなく､ただの｢飛ばし屋｣です｡(笑) 今の車は､レガシィB4｢天狗の鼻でツンツン仕様Ⅱ｣とトッポBJ｢2/3はパジェロミニの心臓･･･...

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