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ファイターエンジニアリング社のリビルドエンジンを積んでから10日経ちました。
絶賛慣らし運転中です。
まだまだ高回転は回せませんが、低回転のフィーリングはかなり良い感じの回り方をします。
特にブーストが掛かるか掛からないかくらいのアクセル開度の時のパワー感が全然違います。
積み換えて本当に良かったなぁ🙌

あけましておめでとうございます㊗️
エンジン載せ換え後4日間でとりあえず1,000km走りました。
元旦はオイル交換から始まります！

12/28にエンジン載せ換えした我がワークス。
ファイターエンジニアリングのエンジンは慣らしが10,000kmとちょっと長め。
なので頑張って走らせています！
エンジン回転数は5000rpmまで、ブーストは0.5kgf/cm²をMAXにして、車速は100km/hを超えないようにしています（5速4000rpmで大体100km/hだし）。
極端なエンジンブレーキ等も使用せず、クランクシャフトに強い捻じれが生じないことを意識して走っています。
エンジンの慣らし運転なんて20年振りくらいで、丁寧に行うことでエンジンが熟成されていく感覚が楽しいですね！
それにしても30万kmを超えたエンジンからの載せ換えだからか、エンジン回転フィールに雑味がなくていい感じですよ。明らかに低回転のトルクが違います。こりゃ慣らしが終わるのが楽しみだなぁ。

ワークスのエンジン載せ換えが終わったとファイターエンジニアリングさんから連絡がありました。
60万円は先にお支払いし、残りの残金は98,000円程とのこと。エンジンマウントとラジエターホース類を交換したとのことでした。詳細は明日訪問時に確認してみます。

もう仕事終わりに洗車するのは寒くてしんどい•••と千葉に住んでる札幌出身者が言っています😄