dutro110のブログ一覧

私の住まいの近くで開催されているにも関わらず行くことはない東京オートサロンですが、昨年のオートサロンで出展されていたGRミライースが今年はD-SPORTSのコンプリートカーのような形で出展されているような噂を聞きました。
噂レベルで「2026年1月発売か？？」という記事も見られたことから「発売されたらすぐ買おう」と思っていたものの、今年のオートサロンでそのような形で出展されているのを聞き、少し残念に思いました。
コンプリートカーの内容はロールケージが初めから装備されている等、車としては楽しそうと思える内容なのでしょうが、私の場合は好きで乗る車を仕事で使わなくてはならず、お客様のところにロールケージ入りの車で行くのはなかなか現実的ではないのですよね。
今乗っているHA36Sアルトワークスも距離が30万kmを超えたということで、そろそろ第一線から退かせることも考えつつ、今後はコンディションを回復させた上で趣味車両として第二の歩みを•••と思っていたものですから、GRミライースとして発売されないのはちょっと悲しいですね😭
アルトワークスとGRミライースの2台体制も楽しそうと思ってたから•••残念😢

ファイターエンジニアリング社のリビルドエンジンを積んでから10日経ちました。
絶賛慣らし運転中です。
まだまだ高回転は回せませんが、低回転のフィーリングはかなり良い感じの回り方をします。
特にブーストが掛かるか掛からないかくらいのアクセル開度の時のパワー感が全然違います。
積み換えて本当に良かったなぁ🙌

あけましておめでとうございます㊗️
エンジン載せ換え後4日間でとりあえず1,000km走りました。
元旦はオイル交換から始まります！

12/28にエンジン載せ換えした我がワークス。
ファイターエンジニアリングのエンジンは慣らしが10,000kmとちょっと長め。
なので頑張って走らせています！
エンジン回転数は5000rpmまで、ブーストは0.5kgf/cm²をMAXにして、車速は100km/hを超えないようにしています（5速4000rpmで大体100km/hだし）。
極端なエンジンブレーキ等も使用せず、クランクシャフトに強い捻じれが生じないことを意識して走っています。
エンジンの慣らし運転なんて20年振りくらいで、丁寧に行うことでエンジンが熟成されていく感覚が楽しいですね！
それにしても30万kmを超えたエンジンからの載せ換えだからか、エンジン回転フィールに雑味がなくていい感じですよ。明らかに低回転のトルクが違います。こりゃ慣らしが終わるのが楽しみだなぁ。

ワークスのエンジン載せ換えが終わったとファイターエンジニアリングさんから連絡がありました。
60万円は先にお支払いし、残りの残金は98,000円程とのこと。エンジンマウントとラジエターホース類を交換したとのことでした。詳細は明日訪問時に確認してみます。