dutro110のブログ一覧

2018年式　4WD 5MT
2018年5月納車

2018-08-31　15,000km
2018-12-16　30,000km
2019-01-30　36,000km
2019-04-18　45,000km
2019-04-20　46,000km
2019-04-27　47,000km
2019-05-13　49,000km
2019-05-18　50,000km
2019-06-15　53,000km
2019-06-20　54,000km

2020-02-25　77,777km
2020-09-29　95,942km
2020-09-30　96,000km
2020-10-31　99,001km
2020-11-11　100,000km

2022-10-05　167,380km
2022-10-13　167,642km

2024-06-20　249,455km
2024-06-25　250,000km
2024-07-13　252,000km
2024-07-24　254,000km
2024-07-28　255,000km
2024-08-02　255,470km
2024-08-13　256,000km
2024-08-21　257,000km
2024-09-05　258,000km
2024-09-08　258,320km
2024-09-13　259,000km
2024-09-16　260,000km
2024-10-03　262,000km
2024-10-10　263,000km
2024-10-22　264,000km
2024-10-26　265,008km
2024-11-04　266,666km
2024-11-27　269,000km
2024-12-02　269,610km
2024-12-06　270,000km
2024-12-13　271,000km
2024-12-16　272,000km

2025-01-24　273,327km
2025-01-29　274,000km
2025-02-05　275,000km
2025-02-14　277,277km
2025-02-17　278,000km
2025-02-23　278,888km
2025-03-12　280,000km
2025-03-28　283,000km
2025-04-12　285,000km
2025-05-30　285,238km
2025-06-19　287,065km
2025-06-30　287,888km
2025-07-01　288,000km
2025-07-06　288,792km
2025-07-07　288,888km
2025-07-08　289,000km
2025-07-16　290,000km
2025-07-20　290,298km
2025-07-30　292,000km
2025-08-02　292,339km
2025-08-09　293,609km
2025-08-15　294,000km
2025-08-18　295,000km
2025-08-20　295,885km
2025-08-20　295,899km
2025-08-22　296,000km
2025-09-12　297,000km
2025-09-28　297,333km
2025-10-05　297,946km
2025-10-18　299,204km
2025-10-26　300,000km
2025-11-09　300,635km
2025-11-23　302,999km
2025-11-29　303,654km
2025-12-02　304,000km
2025-12-28　304,434km
2025-12-31　305,000km

2026-01-01　305,438km
2026-01-17　307,437km
2026-04-04　308,582km
2026-04-05　308,700km
2026-04-12　309,229km
2026-04-18　309,589km
2026-04-19　309,755km
2026-04-21　310,060km
2026-04-22　310,407km
2026-04-23　310,563km
2026-04-24　310,852km
2026-04-25　310,855km
2026-04-26　310,879km
2026-04-27　311,170km
2026-04-28　311,444km

※本文全てChatGPTが作成しています。

これまでの整備履歴を元に、概算金額をチャッピーに算出してもらいました。

■整備・修理費用の目安について

・駆動系（デフ／シャフト／ハブ等）
　約30万〜50万円

・エンジン関連（リビルト／タービン）
　約50万〜90万円

・点火系（コイル／プラグ）
　約3万〜5万円

・エアコン修理
　約15万〜30万円

・足回り／排気系
　約20万〜30万円

――――――――――――
■合計
約120万〜200万円

■参考（走行距離ベース）
約30万km走行 → 1kmあたり 約4〜6円

あくまで一般相場ベースの概算ですが、
ここまでの距離を走ってこのコストなら、個人的にはかなり優秀だと思っています。

■走行距離と整備費用のイメージ（グラフ的に）

納車〜25万kmまでは、
大きなトラブルも少なく、費用は緩やかに推移。

イメージとしてはこんな感じ↓

距離：0km → 250,000km
費用：じわ〜っと緩やかに上昇

――――――――――――

25万kmを超えたあたりから少しずつ変化。

・エアコン修理
・足回りのリフレッシュ

ここで一段階、費用が上がる。

――――――――――――

そして29万km付近でピーク。

・点火系（プラグ／コイル）
・タービン交換
・デフ交換

このあたりで一気に“山”が来るイメージ。

距離：290,000km前後
費用：グッと跳ね上がる↑

――――――――――――

30万km到達前後で最終段階。

・エンジン載せ替え（リビルト）

ここが最大の投資ポイント。

距離：300,000km
費用：最大ピーク

――――――――――――

ただし、その後は一転して安定。

・主要部品はほぼリフレッシュ済み
・トラブルは減少傾向

距離：300,000km〜
費用：再び緩やかに

――――――――――――

■まとめ

・0〜25万km → ほぼ維持コスト
・25〜29万km → 徐々に増加
・29〜30万km → 一気にピーク
・30万km以降 → 安定ゾーン

グラフにすると
「なだらか → 上昇 → ピーク → 安定」
という綺麗なカーブになります。

距離は増えていますが、
整備によって“状態はむしろ若返っている”のが面白いところです。

※本文全てChatGPTが作成しています。

平成30年5月25日納車のアルトワークス（HA36S）
ついに30万kmを突破したので、これまでの走行距離と整備履歴をまとめました。

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■走行距離の推移

2018/08/31　15,000km
2018/12/16　30,000km
2019/01/30　36,000km
2019/04/18　45,000km
2019/04/20　46,000km
2019/04/27　47,000km
2019/05/13　49,000km
2019/05/18　50,000km
2019/06/15　53,000km
2019/06/20　54,000km

2020/02/25　77,777km
2020/09/30　96,000km
2020/10/31　99,001km
2020/11/11　100,000km

2022/10/05　167,380km
2022/10/13　167,642km

2024/06/20　249,455km
2024/06/25　250,000km
2024/09/16　260,000km

2024/12/06　270,000km
2025/03/12　280,000km
2025/07/16　290,000km
2025/10/26　300,000km

2026/04/20　310,000km

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■主な整備履歴（距離順）

約257,000km（2024/09）
・エアコン修理
（コンプレッサー／コンデンサー／クーリングファン交換）

約271,000km（2024/12）
・リアデフブロー → リビルト交換

約288,000〜295,000km（2025/07〜08）
・点火系リフレッシュ
（プラグ／イグニッションコイル交換）

約297,000km（2025/09）
・タービン交換（ブースト不良対応）

2025/10
・車高調（BLITZ ZZ-R）
・マフラー（BLITZ NUR-SPEC VS）
・スタビリンク交換

約300,000km（2025/12）
・エンジン載せ替え（リビルト）
※EGR含む主要補機類リフレッシュ

2023/05
・駆動系リフレッシュ
（ハブベアリング全数／ドライブシャフト／アクスルシャフト）

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■振り返り

25万kmあたりから徐々に不具合が出始め、
29万km付近で一気に主要部品の交換が重なりました。

ただその分、
・エンジン
・タービン
・駆動系
・冷却／A/C系

といった主要部分は一通りリフレッシュ済み。

現在は“30万kmの車”というより、
中身はかなりリセットされた状態になっています。

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■まとめ

・29万km付近が大きな分岐点
・30万km以降はむしろ安定
・記録を残しておくと後からかなり役立つ

まだまだ乗ります👍

※本文全てChatGPTが作成しています。

納車から約8年。
ついに走行距離 310,000km に到達しました。

せっかくなので、これまでの走行履歴を年表形式でまとめてみました。

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■走行距離年表

2018年05月25日｜0km　　　 ｜納車
2018年08月31日｜15,000km ｜約3ヶ月
2018年12月16日｜30,000km ｜約7ヶ月
2019年01月30日｜36,000km ｜
2019年05月18日｜50,000km ｜1年で到達
2020年02月25日｜77,777km ｜ゾロ目
2020年11月11日｜100,000km｜大台到達

2024年06月25日｜250,000km｜節目
2024年09月16日｜260,000km
2024年12月06日｜270,000km
2025年03月12日｜280,000km
2025年07月16日｜290,000km
2025年10月26日｜300,000km｜30万km到達

2026年04月20日｜310,000km｜現在

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■50,000km到達前後（実走ログ）

05/12　48,994km
05/13　49,277km（+283）
05/14　49,431km（+154）
05/15　49,662km（+231）
05/16　49,721km（+59）
05/17　49,770km（+49）
05/18　50,030km（+260）

日によって走行距離にバラつきがありますが、
これが実際の使い方そのままの記録です。

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■印象に残っている走行

・札幌〜函館往復（約500km/日ペース）
・千葉〜青森往復（高速・約1,000km移動）

長距離移動も多く、仕事車としてしっかり走ってきました。

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■低走行期間

2025年05月
車検＋クラッチ交換で工場入庫

→ この期間だけほぼ稼働停止

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■ここまでの総評

・年間 約3〜4万kmペース
・日平均 約100km前後
・長距離と日常走行のバランス型

いわゆる「過走行車」ですが、
実際はずっと使い続けてきた結果の距離です。

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走行距離は増えましたが、
その分しっかり手も入れてきたので、まだまだ現役。

この先どこまで伸びるか分かりませんが、
引き続き大事に乗っていこうと思います。

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次の目標はとりあえず
320,000km かな😏

また節目で記録残します。

310,000km走破しました。
新車から乗ってますけど、今が一番エンジンがパワフルで調子がいい！！