全塗装DIY
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
1
連休を利用した全塗装の為にバラせる部品のバラしを行います。
雨予報の為、トランクは後で取り外し。
全塗装に向けて揃えていたパーツを取付、フィッティングも予め行ってます。
変更するパーツは
カーボンボンネット、サイドステップ、フロントバンパー、既に装着済みですが(笑)GTウイング、リアバンパーは購入して到着待ちです。
2
バラした段階でサビとり、サビ転換を行いつつ、以前のオーナーの方によるDIY補修と思われる部分のプレスラインの崩れが気になっていたので剥がした所、中々に酷い状態であったので、凹みの引き出し、叩きを行いパテでプレスライン修正。
3
純正のラインに戻すのはボディの凹みのラインから難しかった為、違和感がないようなラインへ修正。
この後、細かなパテ修正、サフ。
4
一番嫌いなマスキングです笑
5
この後塗装スタートしましたが‥‥最悪なことが起こりました。
次回に続きます。
なお、ここまでで29からスタートして連休ほぼ毎日約5日間の各約8時間、計40時間かかってます。
理由として、フェンダーの叩き出し板金やボディの板金、ドア内側などの汚れが溜まりやすい箇所の足付や汚れ除去、その他パーツのフィットチェックもあり、塗装工程に行くまで時間がかなりかかりました泣
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