けーべーのブログ一覧

珍しく連投しちゃいますwww

遡る事８月頭.嫁さんの実家のシエンタが11月で車検なのでクルマを乗り換えようと言う話になりました(^^)
で、今回は嫁さんの妹さんがお金を出してクルマを買うって事になりまして、希望は軽自動車、以上‼︎
この広い選択肢の中で妹さんのライフスタイル等々に合わてオススメしたのが、
①ムーヴキャンパス
②タント・タントカスタム
③スペーシア・スペーシアカスタム
④Nbox・Nboxカスタム
⑤ルークス
の５車種(^^)
使い方としては大人４人にスーツケース３つと月に１度の和歌山往復(帰りはお米120kg追加)なのでスライドのトール系をオススメ‼︎

この選択肢の中で
①ムーヴキャンパスはNAしか無いので、和歌山往復が厳しいかなと
②ネット等々を見てもあまり引っかからなかったみたい、、、
③こちらもタント同様、、、
④特別仕様車のカッパーブラウンスタイルが気に入ったみたい
⑤基本設計が古いからねと、、、
って事からNboxがお気に入りなりディーラーへ

妹さんは忙しい時期だったみたいで僕と嫁さんでディーラーへ
とりあえずカタログ貰って大体の値段を聞きに行こうと(^^)

これにちょこっとオプション付けてお見積もり
すると担当者さんが、この車は９月までの限定でもう受付出来ないと、、、
それに10月からイヤーチェンジするのでお安く乗るなら、在庫車になってしまうと、、、
まぁ、無いものは仕方ないので妹さんにその事をお伝えし、パール白のNbox

でいいかな(^^)忙しいから実車見ずに買うのとかってどう？って事だったので、
乗らんでもええけど実車は見た方がいいと思うよ。嫌やったら売ったら終いやねんけど、流石に勿体無いし、初マイカーがそれもなんか嫌やん‼︎っと説得

数日後やっと妹さんの時間が出来てディーラーへ(^^)
さすが売れ筋のNboxなんでそこのディーラーにはNbox水色、Nboxカスタム白、Nboxカスタム黒(ターボとNA)の4台体制‼︎
店頭に置いてるNboxを横目に展示してあるNboxカスタム白の所へ(^^)
実車を見て真っ先に
黒内装の方が長い方乗れるかな？って事やったので過去にキュービックのベージュ内装やった経験を説明w
で試乗する事になり、Nboxカスタム黒NAを選択
実際問題、NAで充分なのかどうか知りたかったので(^^)
行きは妹さんが運転(因みにかなりのペーパー)帰りは僕が運転
妹さんもかなり緊張しながらも問題なく運転出来て一安心(^^)
クルマの内容どうこうは予想通り無理だったみたいでw
僕の感想は、大人3人乗車の状態で街中では問題ないんですが、ちょっとした再加速等々でやっぱりしんどい、、、
ただ、足回りのセッティングはターボと違うかも知れないですがええやん(^^)
ワザと轍やマンホールの上を走ってみたりしたんですが、めっちゃええやん‼︎
これ、下手したらノーマルセレナより後ろの乗り心地ええんちゃう？ってぐらいwww
この足回りの味付けでターボやったら充分やんって事でNboxターボ付きFFに決定‼︎
後は最後まで悩んでいた内装色をどうするのかって所だったんですが、ご好意でNbox水色とNboxカスタム黒を2台並べて確認
そこでボソッと
元々カスタムの顔の方が好きやってんwwwwwwwww
んんん⁉︎
あれ⁉︎Nboxの顔が好みじゃなかったの⁉︎とびっくりwww
それなら、カスタム一択やん‼︎
って事でカスタムで商談‼︎

ボディカラーは黒か白がリセールいいからそうしようかなって事やったんですが、
2.3回車検通すなら、リセールもそこまで変わらへんし、好きな色買う方がええと思うよ‼︎Nboxなら何色にしてもそれなりに値段付くねんから(^^)
って事で結果

プレミアムグラマラスブロンズ・パールに決定‼︎
この段階でNboxの白はどこえやらwww

って事で妹さんの初マイカーが決定‼︎
因みにカタログを貰いに行った時から、担当者さんには友人の車屋さんにも値段等々を聞いてる趣をお伝えしていたんですが、それでも頑張りますって事で下取り無しのマット・バイザー＋αにも関わらず、あり得ない値引き‼︎
正直、大丈夫⁉︎って感じでしたwww
嫁さんの家族会議の結果、友人の所で買う事になり利益を教えてくれたんですが、あの担当者さん本気やったんやなと
正直、手間等々考えたら赤字やなってぐらいでした‼︎
担当者さん、ホント色々して頂いたありがとうございますm(__)m

まぁこの後、色々オプションが追加になったのと値上がり幅が少なかったのでイヤーチェンジ後のモデルになったりとありましたが、無事に妹さんの気にいるクルマが見つかった良かったです(^^)
後はクルマがいつ納車させるのかとナビ・ドラレコを選んで終わりかな(^^)

また、当分はNbox関連のパーツ等々を探さなければw

相当、久々なブログ更新w
なんか毎回この文章使ってるようなwww

こないだの金曜から日曜までセレナ初車検でした‼︎
いやぁ、あっという間に３年も乗ったんですね(^^)
まあ、初回ですから大した事は無く油種関係の交換だけでほぼほぼ終了(^^)
これでとりあえず２年間は公道を走れる許可を頂きましたwww

車検に関しては特にこれと言った事は無かったんですが車検の間にこれを借りました‼︎

はい、セレナの代車になぜかリーフw
嫁さんがワンペダルを体験したいって事でリーフかノートのeをお願いしたらリーフになりました(^^)
僕は1度、試乗した事があるので大まかには分かっていたんですが、実際に足として使ってみるとこれ又凄く難しいクルマでした‼︎
電気なので速いんですが、そうすると航続距離が伸びないので充電が必要になり、その場合は日産ディーラーで充電して下さいと、、、
わざわざディーラーに行くのも面倒なのとセレナに乗ってから左側車線を流れに乗って走る走り方が身についているので、出来るだけ迷惑にならない加速で航続距離距離を伸ばそうて四苦八苦してましたw
３日間乗りましたが、それだけではベストなアクセルワークは難しかったですね、、、
おそらく自分が今まで踏んでる踏み込み量(感覚的には１cmぐらい)とアクセルオフの間で加速すれば丁度いいのかなと(^^)
ただ、凄くシビアなので３日では習得出来なかったですけどねw
それとワンペダルですが、車庫入れの時は正直邪魔かな、、、
で、それを解除するにはブレーキ踏んで完全停止してから解除ってのが正直メンドくさい‼︎
後、プロパイロットパーキングとかいうのも付いてたらしくて、セレナのオートパーキングと何が違うのか試したかったんですが、全く駐車位置を認識しなかったので試してませんwww
結果、ワンペダル解除して自分で入れた方が早くて楽っていうwww
とまぁ、3日間いい体験をさせて貰いました‼︎

因みに乗りたいって言うてた嫁さんは一度も運転してませんwww

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今日、CVT積替えからセレナが帰って来ました
一通り試走もして問題無さそうだ一安心( ^ω^ )



でも、ミッション側のコンピュータがリセットされてるから早い事学習させないとw


積替えにあたってメンバー降ろすって事やったんで、一緒に前々から気になってたリジカラを取付てもらいました^^
フロントだけ取付てもらってリヤは自分でする予定が前後取付してくれたみたいです‼︎
大阪日産さん、ありがとうございますm(__)m



どう変わるのか楽しみやったんですが、タイヤを替えた影響かイマイチよくわかって無いですwww
まあ、ここは馴染んで来たらおいおい感じるようになるかなと^^

そんなこんなで、お騒がせな騒動も無事に終了したんでこれからもマイペースにセレナで遊ぼうかなと（＾ν＾）

セレナが帰って来ました‼︎
原因はCVTフルードの量が少なかっただけみたいです、、、
まあ、C27もCVTフルードの量を確認する方法がないんで仕方ないかなあと^^;
人のやる事ですし、前例のない作業ですからw
テストドライブもして来ましたが問題なし( ^ω^ )
これで安心して、東京に行けます^^

まあ、東京から帰って来たら念の為にCVT積み換えてくれるみたいなんでまたまたドナドナされますがwww
その時にあるパーツも取付けてもらう予定で、今その部品待ちの状態なのである意味そちらの方が楽しみだったりしてw
これでセレナの不満な部分が解消出来ればいいかな( ^ω^ )