りしたりのブログ一覧

結果から先に書きます。
2026年2月10日以降今日まででファームウェアの更新はありませんでした。

　OttoCast mini を取り付けたのは2026年２月。
初めて取り付けた時にファームウェアを最新に更新しました。
あれから約３ヶ月、ファームウェアの更新がないか確認してみたところ更新はありませんでした。

まあ、ゴールデンウィークなのに雨降りでやる事が無い（いや、やりたい事はあるのですが雨天で出来ない)ので、暇を持て余して暇つぶしでした。

折角取り付けたリアシャルフ（っぽい棚板）をちゃんと利用したいと思って検討した結果、無線機（本体）を棚板の上に設置する事にしました。

今は左のリアシートの背面の後ろに立て掛けて設置（置いてるだけ）しているのですが、リアシートの背面裏には、牽引ロープや三角停止板、バッテリーケーブルに無線アンテナなどなどいろいろ詰め込んでいるので、整理するついでに無線機（本体）を棚上げしちゃおうと思います。
問題は、スピーカーケーブルと電源ケーブルが届かないので延長が必要なのと、ケーブル類を内張の中を通すのが面倒､､､。

ゴールデンウィーク中にやっちゃうかな。


　さて、これまでもちょこちょこ出てきた無線機ですが、ご存知のとおりアマチュア無線機です。

　ボクは普段はアンテナとマイクを取り外しています。
　アンテナを付けたまま走っていると何故かパトカーに停められて従免や局免を提示させられた上、車内のダッシュボード内や荷室の中を全部開けて検索されたりするらしいですね。
　ボクの知人も３人ほど職質されたり車内の荷物を全部出して検査されたりしたそうで、みんな最初に言われるのは「そのアンテナは何の無線ですか？」とアマチュア無線と答えると「無線局の免許を」と続いて職質が始まるそうです。

　勿論ボクはアマチュア無線の免許は持っていますし無線局免許もされています。（無線利用税も払ってますよ）
職質された知人もみなさん正規の手続きで開局しています。

　詳しい条件は分かりませんが、みんなきっかけは『無線アンテナを立てている』事のようです。

　一回停められて職質が始まると小一時間掛かるらしいので、予定に遅れるし痛くも無い腹を探られるのも馬鹿らしいので、普段はアンテナとマイクを外しています。

アマチュア無線って犯罪の目印なの？
ボクは悪者なのかなぁ？

ダイソー 曇り止めフィルムの　追記しました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3783840/car/3821378/13887870/parts.aspx

ゴールデンウィークが始まっていますが、雨が続くようですね。
雨でも楽しめるように計画しましょう。

えっ！？　ボクですか？
ボクは暦通りで今日も働いていますよ。

ドラレコを着けているのですが、よくピコピコ鳴るので、何の音か調べて見たのです。
取説片手に操作してみると、衝撃とか上下左右前後Gに対して受けたGによって普通とは違う画像記録になるようで検知の度にピコピコと音がしているようです。ちょっとした段差とかでも検知してるようなのでGの感度の調整　（0.5Gとか1.0Gとか細かく設定できるようです。）しました。
全部0.8Gにしてみると殆ど鳴らなくなったのでコレでヨシとしました。
それはそれですが、取説をまともに見たのは初めてなので、折角なので今まで記録した動画を見て見たところ、雨の日のリアカメラの画像が酷いもので何を撮影しているのか分かりません。
晴れていれば綺麗に撮影されているので、リアガラスについた水滴が邪魔しているようです。
雨の夜の画像なんて全く持って撮影している意味ないです。
デッキバンってリアワイパーが無いので雨で濡れてもそのままで雨粒で乱反射し放題、汚れても汚れ放題。
ガラスを拭こうにもリアガラスは遠いので手が届かずです。

純正オプションのドラレコにしとけば良かったかもしれないです。
純正オプションのドラレコのリアカメラはリアナンバープレートのところなので、汚れても濡れても拭き取り簡単ですからね。

という事で、ドラレコの記録動画なんて見ることが無いに越した事はないですが、万が一の時に役立たず動画だとやっぱり寂しいので何か考えないといけないのかなぁ。

　納車から約２月。
1,000 Km点検に出してきました。
アトレーデッキバンを買ってから、法事に行ったり遠乗りしてみたりして普段の１.５倍くらい乗ったような気がする。
　次は5,000Km点検だけど、このペースだと年末頃かなぁ。
　それ迄に１回オイル交換しおいた方がいいのか？