りしたりのブログ一覧

　ボクのメインマシンの原付バイクですが、２万キロを迎えたのでプラグとエアーエレメントを交換しました。
　前回は１万キロで交換しているので、１万キロ毎に交換です。
　作業時間は30分くらいでしたが、暑さでクラクラしてきて、熱中症一歩手前でした。

　デッキバンを注文してすぐに入手していたけど、取り付けが面倒そうだし、配線が分からないしで放置していた、荷台の照明灯を取り付けようとしています。
　ステーを細工したり配線を通したりしていますが、屋外での活動は１回60分が限界。
暑くて熱中症になりそうです。なかなか作業がすすみません
　みなさんも猛暑の中、車弄りは休み休みやりましょう。

　この時期、アトレーデッキバンに乗って、信号待ちしているとエンジンからの熱がシートに伝わりシートが熱くなりますね。
　シート下の断熱施工のカスタムが定番になっていますが、冬はシートヒーターみたいでこの暖かさがありがたいんですよね。
　なので敢えてシート下の断熱施工をやってないのですが、これからの季節は流石に暑すぎなので、軽トラから外しておいたシートファンを引っ張り出して来ました。
　熱中症アラート出っ放しだから屋外で取り付け作業はしません。。
　作戦はいつも『いのちはだいじに』ですから。

５月末から６月いっぱい、ほぼ休みがなくて
アトレーデッキバンに乗る事も構ってやる事なく
ガレージで放置されています。
７月もあまり乗る事が無さそうです。
デッキバンオーナーの方々がルームランプが暗いとかアトレーバンのように後ろにルームランプが無くて後部座席が暗いと言われているので、ボクも真似して明るくして見たいと思っていますが、いつのことになるやら。
あと冬が来る迄にデッキ部の照明（ワークライト）を取り付けたいけど、走行中は点灯出来ないようにしないといけないらしいので、配線とか難しそうです。
　７月末から普通に休めるようになりそうなので、配線方法など調査しておくことにします。
出来るかどうかはわかりませんが。

　フォグランプを交換したりオイル交換をしたりしていますが、もう一ヶ月くらいアトレーデッキバンに乗っていません。
　何かパーツ交換したりオイル交換したりする時はガレージ内で移動させたりしていますが、移動距離は数メール。
　こんなんじゃバッテリー上がりになりそうです。
　と言う事で、バッテリーの補充電です。



昔から使っているバッテリー充電器を引っ張り出して来て補充電しました。
フル充電まで大体4時間半くらい掛かりました。

ボクはオートバイも自動車も余り乗らないので乗っても乗らなくても2ヶ月に一回くらいは補充電しています。