コストパフォーマンス最強。サーキットも走れる本気のデイリードライバー

Item: コストパフォーマンス最強。サーキットも走れる本気のデイリードライバー
Rating: 5
Author: ゼンバ

レビュー情報

メーカー/モデル名	ホンダ / フィット 1.5S(MT_1.5) (2004年)
乗車形式	マイカー

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	・車両価格が安く、維持費も非常に低い・構造がシンプルでDIY整備がしやすい・ボディ剛性が高く、短いホイールベース・ハンドリングが素直で予測しやすい・軽量でよく回るエンジン・MT設定がある・信頼性が高い・燃費が良い・見た目からは想像できない積載量　→ 15インチホイールを合計16本運んだことがあります
不満な点	・所詮エコノミーカーなのでドアは軽く、少し中空感がある・内装プラスチックが安っぽく、年式相応にきしみ音が出る・ロードノイズは多めただしこれらは古いホンダ車の“お約束”でもあり、過去のCivicやIntegra Type Rなど有名車種も同じ傾向なので、個人的には全く気になりません。
総評	元々は、冬の厳しい環境からスポーツカーを守るための「足車」として購入しました。しかし通勤で毎日乗るうちに、このクルマの本質に完全に惚れてしまいました。軽量なボディと短いホイールベース、素直なステアリング特性により、シチュエーション次第では高性能スポーツカー以上に「運転が楽しい」と感じることもあります。挙動が非常に分かりやすく、限界が近づいても恐怖感が少ないのは大きな魅力です。それでいて燃費は良く、維持費も安く、小さなボディからは想像できないほどの積載能力があります。実際にソファーを丸ごと運んだり、大量のパーツを積んで移動したこともあります。速さだけがクルマの価値ではないと、改めて教えてくれた一台。「走る・使う・維持する」を高次元でバランスさせた、今でも色褪せない最高のコストパフォーマンスカーだと思います。