クルマレビュー - フィット

マイカー

ホンダセンシングはやりすぎ NEW
- kata981711
- ホンダ / フィット
  ホーム(CVT_1.3) (2020年)
- - レビュー日：2026年6月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

室内が広い

不満な点

内装が質素
ハンドリングによっては変な挙動がみられる。
ホンダセンシングはあまりにも多くの項目があり設定が面倒。不具合が出なければいいが。
CVTが反応が鈍い。(エコモードにしているからかな。)

総評

ガソリン車であるがリッター20kmは走る。(ただしエコモード)
車重、大きさが適切。
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その他

良い車です　不人気の理由がわかりません
- ラ・ヴェゼール
- ホンダ / フィット
  ベーシック_4WD(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

後部座席はZR-Vより広いかもしれません

不満な点

フロントカメラがあれば車庫入れや駐車も楽チンになります

総評

ehevでは無くても充分良い車です　久しぶりの5ナンバーは乗りやすいです
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レンタカー

ゴルフ7からの乗り換え先か
- ひるねこ.
- ホンダ / フィット
  ホーム(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2026年5月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

⓪まずしっかりトルクがあり、乗り心地はいい方で運転支援システムが強いということ。
❶かなり自動運転に近いことが可能！出だしからほぼ手放しと言える状態でレーンキープし、前車両追尾。これは本当に楽です
渋滞運転支援機能 TJAが追加されて他社比較で総合的にとにかく強い
❷シート良し。疲れない硬さと形状。前席座面はかなり下まで下げられる（180cmの人間が厚いマット敷いても頭上クリアランスあり圧迫感なし）
後部座席座面も大きく、他社比較しても強い
❸前面視界の良さ。邪魔にならない設計のAピラー
❹ブレーキタッチ、フィールが自然で好感触。もちろんカックンストップもない

不満な点

後部座席に座ると顔の横に窓ガラスが迫る狭さ。
（ただし170cm以下の人ならまた違うかも）
チルト・テレスコ量が約20mmずつしかない。40mmせめて30mmは欲しい

総評

通勤など普段の走行路でレンタル試乗。さすがに今までの車両と比べてしまうと、全体的に装備が落ちるものの、CセグからBセグメント車の中では
乗り換え先としてかなりの有力候補。
Cセグ車でダウンサイジングターボでも条件外だったり、そもそもトルクウェイストレシオが悪かったり
あと候補としてはノートオーラePOWERだったが、運転支援がナビアップデートに左右される問題があったりでフィット一択となる
Cクラス（Dセグ）➡ゴルフ（Dセグ級）➡フィット（Cセグ～Bセグ級）となるので何を取って何を諦めるか、そこを外さなければ大丈夫
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レンタカー

お値段相応
- ぎょぎょぎょー
- ホンダ / フィット
  ベーシック(CVT_1.5) (2023年)
- - レビュー日：2026年5月22日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

新車で約170万？
その割に色々と装備はされてるから都会を走る分には十分。
オートブレーキホールドがあるのは◎
慣れちゃうと付いてなきゃ無理..
パワーは馬力の割にある、1.5Lにしちゃよく頑張ってる！

不満な点

たーくさんあります😇
・足回りがめちゃくちゃ硬い
・トルクが全く足りない(ステップワゴンからだから余計)
雪道の信号待ちが終わって雑なアクセル踏込みした時のような【滑ってんな～】なもたつきが信号で止まる度に発生してストレス。
・ライトはオートが基本パターンになっているようでオートハイビームがウザイ。
・鍵かけてもミラーが電動格納されない(オプションという噂)
・サイドミラー見辛い
・シガーソケット以外にUSBとかない
50kmしか走ってないけど、まだまだ不満はたくさん..

総評

都会で買い物とかなら問題ないかな？
長距離‪✕‬
峠越え‪✕‬
雪中行軍‪✕‬
俺には相性悪いかな..
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その他

さすがHONDAの eHEVって感じ‼️
- RC-特攻
- ホンダ / フィット
  ホーム_4WD(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2026年5月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

さすがHONDAのハイブリットカー
んー
今までも
何回か乗ったけど…
なんかいいかも‼️

不満な点

やはりノーマル車
速度出してる時のカーブはイマイチ‼️

総評

機能面などいいかも
へぇーーーー
純正ナビってGoogleナビなの⁉️
HONDAのインターナビは何処にーーーー
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