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ガンメタSXの愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2010年3月19日

マフラー&フロントパイプ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
作業中の画像はとり忘れた.
後輩と共に着工.

作業内容は、
1.GPスポーツシングルフロントパイプ -> HPIデュアルフロントパイプ
2.HKSハイパワー409 -> GPスポーツの古いやつ(チタン、ステン、鉄)
2
後ろから.
デフ横が最も低いところかな.
3
横から.
サブタイコはちょっぴりフレームから出た.
4
これも横から.
触媒はフレームの中にギリギリ入るか入らないかってところ.
ちなみに、触媒はR32GTR純正品です.180sx純正品では容量が足りなくなるとのことで、アドバイスしてくださった方からもらった.
5
フロントパイプはデュアルだけあって、完全にフレームの中に入った!

難しかったところ:リアの牽引フックをグラインダで切断.熱かった.後輩が扇風機で飛び散る火の粉の向きを変えてくれた.

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