kumi1961のブログ一覧

今朝の出勤途中のこと。
自宅から国道156号線を10分ほど南下したトンネルの手前で、車が少し跳ねた。
直後に異音とハンドルへの振動で、あ～！タイヤがバーストした！と直感。
トンネルを出たところで脇道に入って車を停めて見ると、やっぱり右前のタイヤがぺっちゃんこ。。。

今時の車にはスペアタイヤがついてない。
スタッドレスは車屋さんに預けてある。
パンクじゃないから付属の緊急修理用のブツでは何ともならない。
さてどうしようか？・・・
そうだ、自宅に息子のデミオのスタッドレスがあるわ。
と思い出し、父ちゃんに電話して届けてもらった。

ジャッキで上げると車の中で待てないなと思って、ボルトを少しだけ緩めておいた。
父ちゃん、油圧ジャッキも持ってきてくれたけどぺちゃんこだったのでジャッキ入らず。
備え付けのジャッキで上げて交換しました。
タイヤは内側がパックリ逝ってました。

仕事がめっちゃ忙しいので車屋さんにも行けず。
前輪片方だけスタッドレスっていうのもよくないだろうから早く替えたいんだけど何しろレアなサイズで在庫はなかなかないのよね・・
まだ少し早いけど、全部スタッドレスに交換しておいてゆっくりサマータイヤを探そうかな。


昼休みによくよく見てみれば、右前のバンパーにキズが！！


きのうは父ちゃんが、ばあちゃんとおばさんを乗せていかなきゃならなかったのでデミオを貸して私は軽トラで出勤したんです。
ぶつけんといてよ。。と言って、事前にじっくり前部を確認したんです、父ちゃんよくぶつけるから。
その時は何も傷なかったから、やっぱりやられました。
もしかするとバーストもこのせい？？？

まあ、人のせいにしちゃいけないけど。
まずは事故にならなくてよかったです。

秋の陽は釣瓶落とし。

仕事が終わって帰宅する頃にはもう真っ暗になっています。

ガレージにバックで駐車するんですが暗くて困ってました。

で、バックライトをLEDに交換しました。
後ろのドアの内張りをはずさなきゃならなかったんですが、内装はがしで無理やりこじ開けたら留め具が1個ちびっと欠けた(^^ゞ
でも交換はカンタン。
事前にヒューズを外しとくといいらしいけどやりませんでした。

車検が通るのかは不明だけど、とても明るくなってコレはいい。

週4回のバレーボールに出掛けた時の体育館の暗い駐車場でも大助かりです。

ついでにラゲッジスペース内も暗くて困ってたので、たまたま見つけたコレ↓を取り付けました。

人感センサー付きなのでとても具合がよいです。



ところで私の車にはアダプティブ・フロントライティング・システムとやらがついてて、ハイビームとロービームが自動的にゆらゆらと切り替わるんですが、反応が鈍いのか元々のライトが明るいのか、対向車にパッシングされることがあります。
路面が波打ってたりするときは仕方がないとは思うけど、皆さんはそんな経験はありませんか？

先週の月曜日から入院していたデミオ。

先日の事故で傷だらけになったデミオ。


このあとディーラーに修理にいくらぐらいかかるのか聞きに行ったら、混んでて1時間待たないと見積りが出せないと言うので諦めて帰った。
担当さんが我が家の近所の修理屋さんを紹介してくれたけど気が進まなくて、結局いつもお付き合いしてる車屋さんに相談した。

以前、車両保険を使うと3年間で15万円くらい保険金額が上がるので、それ以内なら自費の方が得だと聞いていた。
それでいくらぐらいかかるのか見てもらうと、15万円くらいだな。
だと。

(´；ω；`)
あかんがな。。

ところが！
ここで神のようなお言葉。

台風で落ちてきたなら天災だから、1等級しか下がらないと思うよ。保険屋さんに聞いてみ。

おお～！
そうなのか！

早速聞いてみると、そのとーーーり！
1年間だけ、3万円あがるだけだそう。


ディーラーじゃないから、ソウルレッドの色がきれいに出せるか心配だったけど、教えてくれた恩もあるのでお願いしました。


代車はトヨタのベルタ。
聞いたことないし。見たこともないし。
調べてみれば1,000㏄もしくは1,300㏄とあったので、ダイハツのエンジンなのかな？

小回りがきいていいんだけど、燃費悪くて10日で満タンがカラになった。
エアコンかけるとさっぱり走らないし。

デミオが恋しくて恋しくて。
やっときのう帰ってきてくれました。
退院おめでとう♪

やっぱり大好きです。

去年8月中頃に納車したデミオ、きのう20,000kmになりました。

ウーン。また1年で30,000kmコースなのかなぁ…。。

先週突発的に福井行ってきたし。
しょっちゅう行くのに東尋坊は30年ぶり。帰りに秋吉で焼き鳥、何を食べても本当においしいね。



事務所も10連休、田んぼもあるし今のところ遠出の予定はないけどまたどこかに走って行ってしまいそう。




娘が車を買い換えると騒いでたけど結局イストの車検を受けることにしたそうで。
あさって切れるのに今日も仕事だと言うのでトヨタに来てます。
1時間半で終わるらしい。電子っていいね。

見積りが158,330円！
・バッテリー交換30,000円
・点検サポート18ヶ月15,000円
・エアコンフィルター7,000円(去年換えた)

いつ箱換えするつもりか知らないけど、これだけ断っときました。

最近のチョッちゃん♪

またエンジン警告灯が点灯しました。

前回ディーラーに持ち込んだ時はスピードセンサーの異常と言われ、指定された日に修理に行ったら警告灯が消えてしまった為に対処できないとのことでそのまま返された。

一月もたたないうちにまたついたので、今度は違うディーラーへ。
しかし10時から営業なので出直してくれと言われ、持ち込んだら消えてしまっていてまたそのまま帰る。

そのあと3日ほど、頻繁についたり消えたりしたけど朝は営業時間外でなかなか行けず。
おとといやっと点いた状態で持ち込むことができた。

1時間ほど待たされて出た結果が、バッテリーの不具合だとのこと。

6つの層に分かれているが、そのうちのひとつだけ12.9まで低下している。他の5つは13.3くらいで問題ないそうで。
ｉstopは作動していたか？と聞かれたけど、この日も問題なく作動していました。

60,500kmを超えているので保証外、33,264円かかりますが取り寄せになります。ですが、まだすぐどうこうというわけではないのでしばらく様子見でもいいです。が、警告灯は消しても消えなかったのでそのままです。

との説明でした。

12.9とかって電圧のことですよね？
12ボルトだったら問題なくない？

なんやら煙に巻かれたまま帰ってきました。
3万円もかけて交換してまた点いたりしたらどうするんだろう。

今日もしばらくは消えてたけど、またつきました。

60,000kmも乗ったら交換時ではあると思うけど、なんだかなぁ。

とりあえずｉstopは作動してるけど切っておきました。

スタンドでみてもらってダメそうならみん友のDemi坊さんが書いてみえたように、Amazonで買って宇佐美で取り替えてもらおうと思います。

リコールに対処済みなので、ススの件で点灯してるのかと思っていました。