クルマレビュー一覧

長年愛用した80ヴォクシーから乗り換えましたが、日産がC28セレナで目指した「家族全員が快適でワクワクできる移動空間」というコンセプト（メーカーの狙い）が完璧に表現されている車だと感じています。 大画面液晶やGoogleビルトインによるスマートな操作性、1500W電源の利便性、そして静かで滑らかな ...

「日常の扱いやすさ」と「走りの刺激」がこれ以上ないバランスで高次元に融合した素晴らしい車です。 普段は上質で静かなコンパクトカーとして快適に街乗りができ、ひとたびワインディングで「NISMOモード」に入れれば、ドライバーの意図通りに曲がるピュアスポーツへと豹変します。 特に2WDモデルならではの軽 ...

年数経っても乗るたびにワクワクする、最高の相棒 細かい不満点（というよりは、乗る上での注意点）はいくつかあるものの、それらを遥かに凌駕する「デザインの良さ」と「経済性（燃費）」の高さがあります。 他メーカーのコンパクトカーや、ベースのオーラと比べても、このNISMO独自の塊感と赤いラインのアク ...

2026年式セレナは、ミニバンに求められる「広さ」と「利便性」を極めつつ、第2世代e-POWERによる電気自動車のような滑らかで力強い走りを融合させた、極めて完成度の高い一台です。 先進の「プロパイロット」が長距離ドライブの負担を劇的に軽減し、酔いにくさを追求したパッケージングが同乗者の快適性も担 ...

実用面での細かなアップデートが、実は一番の「買い」要素です。 • e-Pedal Stepのメモリ機能: これまでエンジン始動のたびに設定が必要だった「e-Pedal」の状態を記憶できるようになりました。 • アラウンドビューモニターの進化: 「3Dビュー」や「フロントワイドビュー」が追加され、狭 ...