KR60のブログ一覧

半月ぶりに戻ってきました。
また警告灯は出ると思うから、走り自体が悪くなければ長距離走って様子見てもいいと言われたけど……、R60はそんな感じに付き合っていくものなんだと実感しました。
エンジンの振動が落ち着き、吹け上がりも良くなった気がします。

やっとシートカバーもつけました！

GW明け、車屋さんと連絡が取れて無事入院しました。
代車は20年前のスバルステラ。
ターボ付きなのかなかなかの走り笑
少し前にシフトレバーのボタンが効かなくなって、パーツ買ってたのが今日届いた！
シートカバーも後ろだけつけて中途半端になってる...。

突然つきました…

Geminiに聞いたら、
「一定速度で30分〜1時間ほど走り続ける：
時速60km以上で、エンジン回転数を少し高め（2,000回転以上）に保ちながら巡航してみてください。自動再生が始まり、煤が焼き切れば警告灯が消えます。」
「GW明けにEGR（排気再循環装置）やインテークマニホールドの清掃、これこそR60ディーゼルを長く、元気に乗り続けるための「正解」のメンテナンスです。」と。

車屋さん、メール気づいてくれるといいな…

トラブルというほどでもないけれど…

フロントのウォッシャー液が最初から出なかったり、
AUX端子が使い物にならなかったりしました。

販売店に持っていったら、ウォッシャー液は勢いですぐ抜けてしまうホースをしっかり固定してもらって繋いで無事出るようになったけれど、AUX端子はよくあることらしく、交換したとてどうなるかわからないと言われ、諦めました。

燃費は街乗りほとんどで9キロ切るくらいです。
来週は高速で少し遠距離を走ろうと思うので、どのくらいまで伸びるかな…。