みぞちゃんのブログ一覧

最初にやって以来、サボってたのでいくつか追加。
まだ残ってるけど今日はここまで。

現在プロサービスさんの補強パーツは一通り装着完了。何も無かったころに比べると、AZ-1ががっちりとして安定感が段違いです。代りに重量の増加もすごそうですが（笑）。あとぶつけた、られたときが怖い・・・。

MGMのタービンキットについては、九州ABC後ぐらいにはレビューかけるぐらいにはなってるかな？。MAXブースト１．５でノーマルクラッチ、ノーマルガスケット、追加メーターなし、フロントブレーキノーマルという恐ろしい状態ですが（爆）。とりあえず早めにメーターを追加しよう。orz

ちなみにオフ会等で体験試乗したい方は申し出てくださいね。ただし保険の関係上３５歳以上のみとなります。（なにが起こっても責任取れないので）
あとクラッチお亡くなりになるような試乗も勘弁ですが（笑）

今日も各所赤いよ・・・まっかっかですよ。
相変わらず事故多いし・故障車多いし・・落石通行止めだし・・・。
ううん、今日は高速使わなくていける近場の温泉めぐりでもするか。

本日の結果

１、リアタワーバーの取り付け
２、試作品のトルクロッドのゴム変更
３、ステアリングのボススペーサー取り付け
４、フロントタワーバーの取り付け準備

以上で終わりました。

ボススペーサーは、東京のプチオフのときに駐車料金浮かすついでに購入していた5mm～30mmまでの調整式の奴です。とりあえずMAXの30mm分取り付けで様子見です。ナビのモニターが普通に格納できるようになりました。

フロントのタワーバーに関しては、サビ防止のコーキングの乾燥待ちと、試作品のための若干の加工要ために、取り付け待ちになりました。（つけれたんだけどね）
製品版も完成しており、そちらは問題なく装着可能です。

トルクロッドも順次テスト中です。現在率直な感想は、エンジンが揺れないので背中に大きな塊がドカンといる感じです。スタートのときなど普通エンジンがゆれますが、それがかなり抑えられます。なので塊が後ろにある感じがします。

フロントタワーバ－です

リアタワ－バ－取付中