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3月3日に鈴鹿ツイン走ってこようと思います。

とりあえず昨日オイルは替えました。

今日タイヤを替えました。

金曜日の昼ぐらいに予約入れるので予約が埋まってたら残念！ですが・・・。

午前中の予定です。

予約の埋まり具合で午後に変えるかもしれません。

ツインは予約すると1000円引きなんですが、雨天の場合などは朝一で連絡すればキャンセル受け付けてくれるのが助かりますね。

先回の走行で、タイヤのバランスウェイトが1個飛んだので、1本だけバランスを取り直そうと思ったのですが、タイヤ自体が滑ってずれてるので、逆にすべてのタイヤのバランスウェイトを外しました。

ツイン行くまでの道中はのんびり走ります。

しかし、AZ-1程度のパワーでもタイヤずれちゃうものなんですね。

右後ろに履いてたタイヤは4分の1回転ぐらいずれてました。（タイヤの黄色いマークとバルブの位置）

左後ろは8分の１ぐらいかな？。

今回は前後入れ替えるので、ずれてないフロント2本も今回リアでずれるでしょうからあわせて外しちゃいました。

まずは安城のバーデンに、みけみくあるとのアライメント調整キャンペーンに出発です。

先回よりは上がったけどベストには届きませんでした・・・・orz。

ATR－K　SPORTSはがんばってくれました。でもレブスペックのイメージで走っちゃってるので直さないと宝の持ち腐れですね。
空気圧がどの程度がベストかまだ分かりませんが、新品早々は当たり前ですが全くグリップせず（笑）。数周走ったとこからがっつり食いつくようになりました。そして途中で上がった空気圧を落として走りましたがたれるのも早かったです（爆）。それでもLSD入ってない状態でけつが滑ってもブレイクしないのはすごいですね、滑りながらもぐいぐい前に進みます。これが１年以上たったレブスペックだと一瞬で回って終了ですから。

最大の問題はシーケンシフターですね。最初はまあまあ良かったのですが途中で条件がそろうとギアが入らなくなりました。コーナーでの加速状態で左コーナーの時だけ２＞３速が全く入らなくなりました。右コーナーは問題ないんですよね。途中で調整しましたが、調整方向間違えてやり直しとかやってたら走行時間の後半がほとんど走れないとか（爆）。最後には問題ないように調整出来ましたがその時点で残り５分ｗ。最後にがんばるぞと思ったとこでS２０００の人が最終コーナー出口で土手に乗り上げて終了でした。怪我もなさそうで、車も見た目大きなダメージがなさそうで良かったです。

結果、シーケンがんばって調整しましょうｗ。じゃないとあいかわらずの走るシケイン状態でした（泣）。
タイヤはすばらしいと思うのでがんばって慣れましょう（笑）。

あと、皆さんのイイネで気付いたカプチの方にご挨拶行ったら、後ろに貼ってある復興支援の某お寺のお弟子さま絡みの方でさらにびっくりでした。知らないところで色々繋がってるものなんですね。

なんか荷物が多い気もしますが準備完了（笑）

こんにちはＡＴＲ－Ｋさん。