キタキューのブログ一覧

昨日のブログで書きましたが、
エンジンコンディショナーを使用したところアイドリングが高くなる症状が出ていました。

今日はオイル交換ついでに職人さんにその辺のことを聞いてきました。


回転数の増加は、シリンダー内等の付着物が取れてエンジン回転が前よりスムーズになったためとのことでした。（て、ことはこのスプレーの効果はそれなりにあるって事ですね！）
ECUが学習するのでそのままでOKみたい。そのうち回転は落ち着くようです。


そして、これはあまり吹きすぎない方がいいとの事でした。
取れた付着物の燃焼時にはガス温度がかなり高温になるため、下手すると排ガスセンサーが切れるらしい。すると修理がとても高くつくそうです＞＜

取説に「2000ｃｃ以下は30秒程スプレー」と書いてあるのはそのためみたいです。


とても勉強になりました！


本日はzoil投入＆0-1000エアクリも交換したので、回転が滑らかになって気持ちイイです♪

この前はバイクでビーエムに進入しましたが、

今回はちょっと港でドリってきました！

もうちょっとで海におちるとこでした（汗）

マシン提供：HALさん
撮影＆編集：アルズさん

（笑）







w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!



エンジン音入りはデモ版はこっち↓





w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!

HALさんにイスに座ってもらう予定でしたが断固拒否だったので人形君での撮影となりました。（笑）



w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!

写真の前の車をよく見てください








４ドアスカイライン、ノーマル、色シルバー

これ見ると絶対警戒します。
ここら辺では覆面としては一番多く目撃します


信号待ちで左前方にこの車が停車していました。
（自分は右車線）

ん？？？？


要注意だなと思って様子見ながら近づくと
・アンテナ装備
・助手席上部にバックミラー有
・目立たぬ私服の人。


「こりゃ9割がた覆面だな！！」



高速の取り締まり覆面と違って、中の人が私服＆３人乗車でしたので
恐らく「警察24h」なんかで見る私服捜査官だと思います。


そして、横並び　→　後方につきました　(='m') ｳﾌﾟﾌﾟ



ここで　前回のブログ　のコメントが
頭の中を洗脳し始めました・・・＞＜







　「次回は後方からT.M.D.を・・・・」

　　　「次回は後方からT.M.D.を・・・・」

　　　　　「次回は後方からT.M.D.を・・・・」

　　　　　　　「次回は後方からT.M.D.を・・・・」
































いや、やっぱ絶対に無理ッスﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

やつを目の前で目撃しました(ﾟｰﾟ*)

片側２車線の快速国道にて夜11時ごろ。

信号待ちで前には右・左車線に１台ずついました。

自分は左車線で前車に続き停車。（前から２番目）


右ミラーを見ると、１車分距離をとる形でセダンらしき車が右車線に停車。

このときは別に気にしていませんでした。



んでシグナルグリーンで前の車２台（ヴィッツとファンカーゴ）が加速で張っている状態。

自分はECO運転でゆっくり加速。右後のセダンは自分と距離を保ったまま。

ファンカーゴがさらに加速していました。



次の瞬間、セダンが猛加速！！



黒クラウンで後にアンテナさんがあったので

「こりゃ覆面だなぁ～」

と思ってみていると、案の定ファンカーゴの後でパトライトが。w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!

しかし、ファンカーゴは気付かないのかスピード緩めず。


ここから、自分も距離を置いて付いていきました。




もちろん、　T.M.D.全開☆☆☆






には間違ってもしていません　L(ﾟ□ﾟ)」


追走すると100kmくらいで走ってました。

さらに１kmくらい走ったとこでようやくファンカーゴ停車。




夜だからパトライトにはすぐ気付くハズなんで、逃げる気だったのかな。

ナンバー押えられてるから意味ないのに・・・




久しぶりに面白いものを見ました。

アルズさんのようなドラレコあればな～と思った瞬間でした。