44MOTO feat. Ω宇宙酢のブログ一覧

日曜日は尼崎でAM9：00からPM9:00までほぼノンストップ作業祭りでしたYO!

昼飯も抜きだったんでホンマモンっす。

前半戦が180の車高長交換でJIC→HKSでボルトの径が合わなかったり、ほぼ他車流用感覚だったので時間もかかりました・・・が、ダブルウィッシュボーンじゃなかったので比較的楽チンでした。

タイロッドエンド外しが不要。と。

んで、後半戦が4D9マジェに55Wで6000KのHID装着。
楽勝で終わると思ってたのに、ケツ周りからほぼ全裸にしないとフロントが弄れなかったので涙目でした。

しかし、新しいHIDはほんとに小さいですな。心配になるくらい小さい。
しかも、極薄。サガミオリジナルもびっくりの薄さ。
だから、ハイもローもHIDでOKっす。もちろん、リレーでバッ直。

んで、ココイチ行った後、カラオケ2時間行って帰宅しましたとさ。めでたしめでたし。

ヤフオクで1,000円で売ってたフェンダーレスキットを4D9マジェに取り付け。

生まれて初めてフェンダーレスキットってのを買ったかも・・・
いつも金ノコで切りまくってたからキットの楽チンさに衝撃を感じました。
ただ、定価なら確実にノコで切ってます。

フェンダーレスにしたらリアタイヤがよく見えてスリップサインが出てるのを目撃DQN。
これは変えなきゃ危険が危ない。
ついでに言うとお尻がスッキリしたら車高が高く見えます。
これは前後ローダウンフラグですか？

おそろしか～！

実はアドが体調不良でヘソ曲げてるのには明らかな理由があるんス。
←こいつを買ってしまったからでス。

まぁ、フラグは立ててましたけどね。
走行2万で37万円。知り合いから買いました。
安いのか高いのかさっぱり分からんですけども。（無論、名義変更等は自分で）

とりあえず・・・

オイル交換
ギアオイル交換
ハンドル交換しました。

トランスミッションについてはココ参照。

乗ってすぐに「ライポジがアメリカンすぎる」と文句不満爆発。「攻めのポジションではない。」ので必死にヤフオク＆ググり倒してデイトナのナローバーフラット（MF10フォル専用）を購入。
4D9には不適合と書いてたけど気合で装着。なんてことない。楽勝。
アップハンドルがローでフラットになりセパハンみたいなポジションに。
マジェだからラグで行かねばならないという固定概念なんてサラサラないです。
常に攻めでなければならんのです。
だから、ビクスク特有の足を投げ出して乗るわけではなく便器に座るように膝はちゃんと「く」の字にしてます。

4D9マジェ純正ハンドル
幅：675
バック：165
高さ：175

デイトナ　ナローバーフラット（MF10フォル専用品）
幅：580
バック：180
高さ：45

アドが復活するまでは4D9に乗りますが乗り心地はまだまだアドの方がストリートファイターですよ。
（さらにハイギアからローギアにするともっとストリートファイターですよ）
自分のアドと4D9マジェでドラッグレースしてみたいです。ホント。
何でもかんでもラグすればいいじゃないっていう流れに真っ向から逆走していきます！