44MOTO feat. Ω宇宙酢のブログ一覧

昨日、初めてクローズドサーキットで86で遊んでみました！
リアタイヤ以外全部ノーマルのレビューです！

まず、足回りがいいですね。
純正のサスペンションなのにしっかり粘ってくれるし減衰もかなりいい感じなんです。
車高はもちろん高いですけども。
目視して余裕でトーインなんですけどもこんなにコントロールしやすいとなるとトーゼロ、トーアウトにしたらどんなにコントロールしやすくなりんでしょうか！
想像しただけでウホウホが止まらないですし勃起も収まりません。

排気音は静かですが吸気音が意外にレーシーです。
吸気だけパワフィルがついてる感じ言うたらいいんでしょうか？なかなかその気にさせる感じです！
でも、ドライブのままだとほとんど聞こえないのでスッゴい静かです。

車重が軽いのでタイヤが減りません！これはなかなか財布に優しいですね！
ただ、デメリットとして白煙が少な目です。

コントロールせいに関しては本当に良くできたトータルバランスだと思います。
ナックル変えたアリストよりクイックですし、切れ角アップしてんじゃないの？ってくらいコントロールしやすいです。
これは足回りのセットアップが素晴らしいバランスな上にナイスな軽量の車重がもたらした恩恵だと思います。

とにかくコントロール抜群で永遠と円がクルクル書けそうです。

ミッションに関してはATで1速固定だったのでなんとも言えませんが問題なかったと思います。

まぁ、色々ウンチク垂れても仕方ないですけど、本当にコントロールしやすくて最高でしたね。
ここまでポテンシャルがあるとは本当に思ってませんでした。正直、なめてた部分もありましたが反省しました。

たまにニュースで見かける幌がついたオープンの86でメーカー純正のターボ付きが発売になったらアリストの座も危ういです！

予想してた7倍もの受注。

素晴らしいじゃないですか。
みんなこのスタイルを待ってたんですよね。よかったよかった。
これをきっかけに日産からは「S16シルビア」が出たらいいですね。

業界自体の底上げに僕も微力ながらに参加できて光栄に思います。
少数派かもしれないですが車とかバイクってオイルのにおいがして油ギッシュさも必須だと思うんです。
ファミリーカーやハイブリットなんて「○そ○らえ」ですよ。ほんと。

プラス3万円でGグレードでもトルセンかぁ～！

とりあえず、Gグレードでトルセン入れるのが濃厚かなぁ～