P64styleのブログ一覧

そして、トラストのプロフェックEASYを、、、


ブーストは配管で少しだけあげてましたが、電子的に0.9Kまであげあげ！

鋭いレスポンスと延びる加速！

普通車にはまず着いて来れない軽になりました（笑）

たまには嫁のZ君でも、

今日は得意先のホンダでサイズ合わせした
リアワイパーアームをつけましたよ(￣▽￣〃)今風の車は樹脂アームで、鉄アームは昔車か、営業車くらいsしかなくなってしまいました。。

使用したのはNEWフィット用（￥3.000）です。

ついについに、交換しちゃいました。うちのアリス豚は前期なので、少しずつ後期仕様にしてきましたが、ハンドルが嫌で嫌で、やっちまいました。
後期ハンドルしかもーレクサスバック付き、かなり痛かったですが前期にはないレザーの硬い感触、ゴーシャスなバッチ。感激です＼（◎o◎）／！

トムスのARSキャンセラー付けましたー。以前からわだちにリアがふらつく症状がありまして、ずっとだましだまし乗ってたんですよ(/_;)純正のARSのどこか？だとは分かってたんですが、後ろをリニアにしかたんです。ついでにタイロッドとエンド、ブーツも新品にしました、しかーし前期型はタイロッド単体は出なく、本体ASSYで26万なりー（笑）後期なら単品供給OKとわかり、行けるだろうと後期タイロッドにしました。見比べても違いはわかりませんでしたが、全く問題無し無事に付きました。。
感想はもっと早くやればよかったくらい激変！フラツキなくりましたーo(^-^) リア動かないので、これでもう少しホイル出せるオマケ付きでした。

ちなみに純正ばらして原因調べたらタイロッドの付け根のガタで部品代六千円で修理可能でした(￣▽￣〃)