大陸食道けんわんのブログ一覧

モンスターダートオフを使ってみました。
前回は鉄粉に反応して紫色になる商品を購入しましたが、同じ物と勘違いしてしまい、間違えて購入したものです。😅

液剤は余り広がらず、プッシュが大変でした。
握力のない私にはつらい。。




スポンジで擦ったあとはこんな感じ。
洗いやすく、ニオイもいいです。
ただ、、別に水洗いでもいいかな。。😅

次はまた紫色になるヤツを買いたいと思います！😊

運転していたらいつもと違う⚠️が出ました。
どうやら空気圧に異常があるようです。
近くのガソリンスタンドに止めてタイヤを確認しましたが、見た目に異常はありませんでした。

空気圧が減ってきているのかと思い、適切値を確認しようと思いましたが、アウディの空気圧記載は、これまで日本車にのってきた私には馴染みが無く、、よくわかりません😓




日本車はこんな感じ。。

アウディサポートに電話して、見方を確認してみると前輪が2.5（250）、後輪が2.3（230）で大丈夫とのこと。

確認してみると、前輪が230くらい、後輪が220くらいでしたので、規定値にして、MMIに空気圧を再登録しました。

以前乗っていたレクサスGSにも空気圧センサーは付いていましたが、警告が出たのはこれが初めてです。

GSに乗っていた頃はディラーに最低半年に1回は行っていたので、全てお任せてましたが、アウディの点検は1年に1回なので、自分で少し気にしながら乗らないとダメなんだなぁ、と感じました😅

ちなみにA5の空気圧センサーはGSのようなTPMSセンサーでは無く、タイヤの回転数などの変化をみて空気圧に異常が無いかを察知する仕組みのようです。TPMSのほうが正確で個別の空気圧がわかりますが、TPMSの内部電池が無くなると交換の必要があり、交換となると1セットでの交換となるので、少なくない出費です。。

自分には今のA5の方式のほうが助かりますね😊

サービスキャンペーンのお知らせがきました。

電子制御ユニットのプログラム改修

電子制御ユニット（ＥＣＵ）において、制御プログラムが不適切なため、車両シス テム全体および個別機能の安定性が損なわれることがあります。そのため、メンテ ナンスおよびエンジンオイル交換表示等やテールゲートが正しく作動しないほか、 リモートキーの送信出力が電波法の技術基準を満たさないおそれがあります。 全車両、電子制御ユニットを対策プログラムに書き換えます。

作業時間の目安…4時間！
大変だー。

まだ3ヶ月も前ですが、一年点検の案内が届きました。もう、9ヶ月も乗ったんだと改めて感じました。☺️

A5の一年点検の基本料金は42,240円なのでやっぱりお高め。
レクサスGSだと、30,000円弱くらい😅

購入後一年目なので、私は無料ですが、有料になったとき、ディーラーに点検してもらうことを躊躇ってしまいそうです。。

納車されてから8ヶ月も経ち、今更気づいた自分も恐ろしいのですが、A5の塗装で気になる事がありました。

それはボディサイド（前輪、後輪タイヤ付近）の下部の塗装がデコボコしていること！😳

なんじゃコリャ！塗装の品質悪いな、と思い調べてみたら「チッピング塗装」というもので、目的は「跳ね上げる石などで傷が入っても目立たせないため」とのこと。

これまで乗った国産車ではこんな塗装は無かったので、ビックリしました。。

素人ですみません。。😅


↓参考）フォルクスワーゲン江戸川様の動画です。
https://youtu.be/59cMhNUdjSQ?si=WEfjBDO0FAuLX_dC