なおｶﾌﾟのブログ一覧

有給取って行って来ました


先ずは13時正回り｡



LOWﾌﾞｰｽﾄで走行｡
結構頑張って走るもなかなかﾀｲﾑが伸びず､それでも正回りの自己ﾍﾞｽﾄ更新!

HIﾌﾞｰｽﾄ入れればもう少し行けるかもと思うも､ﾀｲﾔ終わらせるのはﾏｽﾞｲので早めに終了｡


2時間の休憩でﾀｲﾔ前後入れ替え､ﾘｱの車高調のｾｯﾄを少し変更｡



そして逆回り｡




とりあえずLOWﾌﾞｰｽﾄで走行するも正回りより悪いﾀｲﾑ


なのですぐにHIﾌﾞｰｽﾄへ…
45秒前半出るもいまいち納得できず何度かｱﾀｯｸ…

44秒台が出てきてもう少し行きたいと頑張るもﾀｲﾔがかなり垂れてきて危険でしたので終了～



やはり14ｲﾝﾁｻｲｽﾞでは厳しいですね
ほとんどｺｰﾅｰでｽﾞﾙｽﾞﾙ滑ってました

ﾀｲﾑ出すなら15ｲﾝﾁｻｲｽﾞのｸﾞﾘｯﾌﾟ力が必要ですね

今日､ﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔのﾃｽﾄ走行しにMLSへ…

いつもの16時枠走行なんですけど､30分前位からものすごい豪雨になり走行開始10分前に止むという…
なんとも嫌がらせな天気

結局濡れた状態で走行｡
しかもｺｰｽ全体が路面の熱気で湯気が…

走りだして3､4週したところでﾀｲﾔの性能ﾁｪｯｸ｡

ｱｸｾﾙでのｺﾝﾄﾛｰﾙ性もいい感触でｸﾞﾘｯﾌﾟもそこそこ…
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞも問題なし…
これは☆ｽﾍﾟよりいいかもしれません

ほんと乾いた状態で走りたかったです

GW中に一度は走ろうかと思いましてｽﾊﾟ西浦に遠征を予定してましたけど仕事で行けず
明日､美浜へと考えてましたけど我慢できずMLSへ行って来ました


今回はSﾀｲﾔでの走行｡

目標ﾀｲﾑはもちろん46秒台に入ること


まずは1回目のｱﾀｯｸ｡

47秒台前半は連ﾁｬﾝでｷｰﾌﾟ出来てたので､もしかしてと思い集中してみれば46秒台へ突入〜

1回目ｱﾀｯｸのﾍﾞｽﾄは46秒918

目標達成〜


やはりLOWﾌﾞｰｽﾄ､7500回転ｼﾌﾄでは､このあたりが限界なのかな


なので2回目のｱﾀｯｸは､ｼﾌﾄを8000手前で走行｡

いきなり6秒台突入〜
微妙にﾀｲﾑｱｯﾌﾟしつつ走行｡

2回目ｱﾀｯｸのﾍﾞｽﾄは46秒771

回転上げてやればﾀｲﾑｱｯﾌﾟするのはわかってましたけど､ご老体ｴﾝｼﾞﾝなので回転は控えてました｡
これで8000まではなんとか行けそうなので､次もこれでｱﾀｯｸです

で､3回目のｱﾀｯｸ｡

雲行きが怪しいなか､微妙に更新〜

46秒711

出た直後ﾊﾟﾗﾊﾟﾗと降って来たので終了｡



なんですけど､路面はまだ濡れてなかったので一度HIﾌﾞｰｽﾄで走ってみました｡


そしたら一本目でﾍﾞｽﾄ更新〜

46秒558

真剣に走ったらもう少し行けそうです


次回の目標はLOWﾌﾞｰｽﾄでこのﾀｲﾑが出せるようにすることですね

行って来ましたMLSへ

Sﾀｲﾔの皮剥きを予定してましたけど､助手席に積むのが面倒でしたので止めてﾗｼﾞｱﾙでｱﾀｯｸすることにしました｡

もちろんｶﾁｶﾁのｸﾞﾘｯﾌﾟしないﾈｵﾊﾞで


早めに到着して色々調整と準備して､しばらくしては〜ちゃんと遭遇｡

今月何回走ってるの?と思いつつ､自分も2回目だったりします


で､1回目のｱﾀｯｸ開始｡相変わらずﾀｲﾔが温まってもｸﾞﾘｯﾌﾟせずﾀｲﾑもそこそこでｶﾞｽ欠症状が
やはりｺﾚﾀﾝ必要ですね

ﾋﾟｯﾄに戻り給油して休憩してると､は〜ちゃんが乗って来て下さいと言うので試乗｡

感触を確かめつつｱﾀｯｸしてﾋﾟｯﾄへ…
ﾀｲﾑもそこそこの46秒260
真剣に走れば5秒台は出せるｶﾌﾟでした｡


そしてﾏｲｶﾌﾟ2回目のｱﾀｯｸ開始｡
ｸﾞﾘｯﾌﾟしなくても､なんとか49秒台入りました

もうこのﾀｲﾔでのｱﾀｯｸはちょっと危険かも…
普段履きでは問題ないですけどね｡

有給取って､MLS走ってきました｡

もちろん16時枠で…


全くｸﾞﾘｯﾌﾟしないﾈｵﾊﾞでしたけど､そこそこﾀｲﾑ出ましたので良しとしておきます


…で帰りに走行会(ﾄﾞﾗﾐとﾖｺﾊﾏさんの南)の申し込みしてきました｡

参加される方々当日はよろしくです