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イイね!
2011年04月28日

そういえば・・・

そういえば・・・ SAXO&106DAY(略称考えません?)にて、ぺんぎんりゃんさんにクラックじゃないかと指摘されたブレーキローター表面のヒビのような模様・・・。

ちょっと気になったので先日主治医に見せたところ、やっぱりどうもクラックっぽいです。でもSタイヤ履いてARCAに参戦している某赤い方や某白い方のローターを見ると、比較にならないくらいヒビがバシバシ入ってましたw
サーキット走るとやっぱり仕方が無いのか・・・。とりあえず上には上が居るということでまだ大丈夫でしょう?(汗
まぁ磨耗状態から見て割れる前には交換するでしょ~なんて話してましたが、実際にローターが欠けてしまった車も見たことがあるらしいです。こえぇー。

でも調べてみると、この程度で破損することはなく研磨すれば問題ないそうな。これから経過を観察していったほうがよさそうですね~。

というか外周にパッドが当たっていないことも気になるんですが?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/28 21:26:55

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この記事へのコメント

2011年4月28日 22:39
うちのこないだはずしたフロントもばしばし入ってました。
正直街乗りでは全く支障ないのですが…
そんなこと言ってるとおこられちゃうのかな?
コメントへの返答
2011年4月29日 0:09
ありゃ~mitsubaさんも入ってましたか。確か以前はモーレツなパッド使ってましたもんね。
自分も正直この程度のままなら放っておくと思います・・・。
でも一度気付くと気になっちゃうんですよねー。うーん。
2011年4月29日 1:57
うちのもばしばし入ってますよ!研磨して使っていたんですが、先日の鈴鹿でスリット消えました。
明日プレーンローターが届きます。とりあえず街乗りでは十分使えますよ!
コメントへの返答
2011年4月29日 21:39
kochoさんドリルドでしたっけ?クラック入りやすいらしいですもんね~。
しばらくこのまま使いま~す!
2011年4月29日 4:34
あ~、確かに外周にパッド当たってないかも。
最初のローター(純正)交換の際、最外周だけフチどりしたみたく盛り上がってました。
仕様?
それとも個体差??
コメントへの返答
2011年4月29日 21:43
ボクのも前のローターは外周だけ残ってましたよ。だいたいそんな感じだと思います。
ボクの場合、今まで外周に当たっていた痕があるんで、余計気になるんですよ~。
2011年4月29日 10:03
うちも入ってますよ。

今のところ放置です。
コメントへの返答
2011年4月29日 21:44
REUGEOTさんも入ってましたか?
気にしすぎかもしれませんね(笑
2011年4月29日 17:23
ローターはウチもそんな感じです。
気にするとお金がかかるのでウチも放置です。

外周に当たってないのも、
パッドメーカーで微妙に摩材の面積が違うので、
そんなもんですね~。
コメントへの返答
2011年4月29日 22:19
ということはサーキット走るとこれで普通なんでしょうかね~。

なんか外周に当たらなくなったのが最近のような気がして、気になります・・・。
2011年4月29日 20:13
けっこう簡単にクラックって入るんですね(^-^;
コメントへの返答
2011年4月29日 22:19
サーキット走っちゃうとねぇ~。

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