ウパのブログ一覧

GWも終わりまして1週間、簡単に元には戻りませんがちょっとずつ行動できるようになってきましたね。
ちょっと出掛けたくて県内の有名な山・・・のマイナーな展望台に行ってきました。いつもの場所です。

ルーテシアはもうすぐ7万キロですがちょっと気になる問題？



この車、バッテリーの左右に吸気管がありますが、右側は普段閉じていて高負荷時に開くようになっている、と聞いたことがあります。



こっちね。
中にバルブが入ってます。

ただどうも、指を突っ込んでみるとエンジンが掛かっていても切っていても開いたままです。走行中はどうなのか分かりませんが・・・。
これを3月にTakeさん号で確認させてもらったら、エンジン掛かってる時は閉じてたんですよね。
というわけで自分の車はここが壊れている？という可能性が浮上しているんですが、開いてる分にはいいんじゃね？という素人臭い考え（笑
構造的にはエンジンからの負圧のような何かで動いているみたいなので、とりあえず配管からチェックしてみようと思います。

って事を今さら思い出しましたので書いてみました。

皆さまいかがお過ごしでしょうか。

なんと今年はGW休みが10日もあるんですが、
情勢が情勢だけに大した事が出来ないので何だか非常に勿体ない感じですね。
車で遠出も気が引けるし、何か時間が無いと出来ないことやりたいな～
と思って、コーヒー淹れる道具とか揃えてみたり、



コーヒー淹れたらお菓子も作りたくなって焼き菓子に挑戦してみたり、





なぜかタランチュラのパズル買ってみたり
（完成品はなかなか生々しいサイズ感になってしまったので貼りませんｗ）



合間みてゲームやったり



あとは料理する回数が増えたり家の整理したりしてますが、
まぁしばらくは我慢の生活ですね～。



ゲームの話題ばかりですが、
今ちょうどDTMのEスポーツ・クラシックチャレンジ
という大会の予選期間中みたいなので参加してみました。


DTMがeスポーツを開催。『RaceRoom』を使ってリアルドライバーとSIMレーサーが争う

これですね！いま第2戦の予選が開催中で、決勝が5月10日です。
まぁ本戦に出られるレベルじゃないですが（いま300位くらいｗ）、
プロレーサーも出てるので目標になって面白いです。



こういうのってそもそもゲーム持ってないと参加できないのですが、
これはソフト本体が無料ですので、PC環境ある方はぜひお試しを！
決勝はYoutubeでライブ配信されるようです。

ただ、このタイミングでアウディがDTM撤退を表明してしまいましたね・・・。
残されたBMWだけでシーズンが続けられるのか？SuperGTとの提携は？
DTMは”また”終了してしまうのでしょうか？

コロナウイルスの影響、広がってますね。
仕事にも影響が出てきたし、鈴鹿サーキットは向こう1か月閉鎖、外出して気晴らしも気が引けるし、一体いつまで続くのか。
私事ですが年明けに引っ越しまして、その費用も必要だったし家賃も上がってる状況でこうなるとは思いもせず、この先が不安であります。

なので家の中に楽しみをつくりました。

引っ越しをした後、大型テレビを買おうか考えている時にAmazonで見つけた格安のプロジェクター。



限定特価でなんと2.1万円！

スクリーンが無くても、壁に投影してBlu-rayやYoutubeが大画面で楽しめます。素晴らしい・・・

あとはどんなご家庭にも1台は倉庫に眠っているステアリングコントローラーをパソコンに接続。
実は13年前の品です。



しばらくコレでしのぎます（笑

とりあえずRaceRoom Racing Experienceで鈴鹿を走ってみました。
PCソフトの中で公式に鈴鹿を走れる事と、音がとても良いです。
Assetto Corsa Competizioneに2019年の姿の鈴鹿が収録されましたが、
恐らく自分のPCではかなり重いでしょう・・・。

モータースポーツも開幕が延期になっている代わりに、
プロ同士がシミュレーターでレースをやったりしているようなので、
時代に乗らなきゃねｗ

こんなご時世ではありますが、3つの「密」を避け、人との距離を取って遊べる娯楽を求めて鈴鹿サーキットへ・・・
いつも通りですね（＾＾；

モータースポーツの開幕が先延ばしになっているのは残念ですが、サーキットとしては営業しています。遊園地もこの日から一部営業再開とのことですが、そっちは大丈夫なんだろうか？

この日は近所にお住まいのTakeさんとご一緒して頂きました。



さて、天気予報が曇りか雨か微妙なラインでしたが、見事に走り出し前に降り始めました。
しかも雨の割に台数が多かったので、なかなかクリアラップとはいきません。



2本目はさらに強く降り始めたので軽く流して終了です。



前回の美浜の前に新品タイヤをおろしましたが、ずっと雨でまだドライで走れてないし、
もう暖かくなったら走らないと思うのでちょっと勿体なかったですね。
まぁでも、楽しく走れたので良かったです。



タイムは出ませんが、ある意味狙っても出せないラップタイムが出ました！

ルーテシアが車検でした。

距離は68000キロ台、9年経過の我がルーテシアですが今のところ快調で今回も油脂類の交換のみにしようかと思いましたが、最近エンジンの揺れが気になるので上下トルクロッドを交換してもらいました。あと中古のSifoのアンダーブレースが手に入ったので、それの取り付けも依頼。



外された部品たち。

外したトルクロッドの下側はぱっくり割れてたし、



上側なんて完全に分離してグラグラでした。



サーキットも走るので負荷も高めだと思いますが、これは換えて正解だったかと！
実際乗ってみるとスロットルのオンオフで出ていた揺れが無くなったのでバッチリです。今回換えてない２つのエンジンマウントはまたいずれ交換します。

アンダーブレースは元々写真のような物が付いていたのでそれほど効果無いのでは？と思いましたが、段差のいなし方がマイルドになった感じがするので、効いてるっぽいですね。取り付け前に写真撮り忘れましたが・・・。

手元に来てから3回目の車検でしたが、次の車どうしよう？なんて微塵も思わないのでやっぱり気に入ってるんでしょうね。
これからクラッチとかシンクロ、足回りのジョイント等にガタがくると思いますが、それらも乗り越えて長く乗りたい次第です。


余談ですが12年ぶり？？にコンタクトレンズを買いました。



これでヘルメットを被る時、曇ったり中で眼鏡がズレたりしなくて済むぞ！笑