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チンクを買ってずっと思っていた「長距離ドライブがしたい！」ということ。
ドライブスポットとしてまず浮かんだのが長野県のビーナスラインでした。
1度だけ4年前のFBMで走ったことがあるのですが、行きは夜明け前、帰りは濃霧で景色が楽しめなかったんです。
(というかもう4年も前なんだな・・・）
なので今回、地元の友人たちとツーリングとして、ビーナスラインへ走りに行くことにしました。

ルートは諏訪ICで降りて芽野市～白樺湖～霧ケ峰～美ヶ原まで、白樺高原へ行く道以外の全工程！
ただし今回は天候に恵まれず、曇り空なうえ殆どの道が霧に覆われてしまいました（バックフォグいつ使うの？今でしょ！）。
それでも、草原の美しい車山～霧ケ峰までは霧が晴れ絶景を楽しめたうえ、三峰大展望台や美ヶ原美術館では、見事な雲海が見られました。

そしてこの日は、予約しておいたコテージで一泊。
当日の模様はフォトギャラリーにアップしましたので、よければご覧下さい。

ビーナスラインツーリングPart1
ビーナスラインツーリングPart2
ビーナスラインツーリングPart3


それにしてもやっぱり、チンクは攻めの走りよりもこういう風なトコトコツーリングが楽しいです！
足回りはひどいですが（そろそろしつこいって言われそうだ）。
もう実はどれに交換するか決めてるんですがね・・・。

さて、この週末はそう・・・フレンチブルーミーティングの開催日だったんです。
これ完全に偶然で、気付いたのは数週間前でした。
土曜日からすでにたくさんのフランス車で溢れる車山高原。
そして次の日、宿泊施設を出た僕が取った行動とは・・・！

日曜日編に続く！

一年で最もテンションの上がる季節、そう、秋です！（ズレてる？
ちなみに冬は冬眠、春は五月病、夏は夏バテの季節です。

先日のブログの通り自転車買ったので、午前中に取りに行って店から自宅までサイクリングです。いい天気だわ～。



折り畳み自転車に拘らないなら、別にクロスバイクでも良いじゃんとか聞こえてきそうですが・・・。
やっぱり、小さい乗り物が好きなのね～。

その後まだ時間があったので、ここ数日の冷え込みでドライブ行きたい病が久々に発症していたし、トップ画の鈴鹿スカイラインへ。



三重県側駐車場から、四日市方面を望む。

この後滋賀県に入って野洲川ダムまで行って引き返してきました。バイク多かったです。やっぱり山の空気は下よりも一段と澄んでて、気持ち良いですね～。来月になれば徐々に山も色付いてくるでしょう。

そして足回りをどう弄れば良くなるか考えながら帰ってきました（結局こうなるｗ
でも、じわっとステアリングを切り足すと案外粘ることが分かったドライブでしたとさ。

エクスドライバーというアニメをご存知でしょうか？

今から10年以上昔の作品ですが、「自動運転車が普及し、誰も自分で自動車を運転しなくなった」未来を舞台に、「自動操縦が効かなくなり、暴走した車を止める為に昔ながらのスポーツカーに乗る」主人公達によるカーアクションです。
実は人に薦められるようなよく出来た作品ではないんですが（特にストーリー）、舞台設定や実車録音のサウンドなど、独特な世界観を持った作品です。



今日、日産が自動運転システム開発のため公道を走らせるというニュースを見ました。国内外でこのような自動運転システムの開発は進んでいるように思います。

自分で運転せずに車が勝手に目的地まで連れて行ってくれたら、さぞ快適でしょう。電車や飛行機に乗る時のように、自分の時間が作れるでしょう。

でも、そこは海や空の上でも、決められたレールの上でもありません。自由にルートを選び、自ら進む方向を決める公道です。

何が起こるか分からないのです。

そんな環境で、運転を機械に任せられますか？機械が事故を起こしても、責任は運転手のものでしょう。運転してないのに。

もちろんドライバーの意思で運転に介入できるはずです。しかし、勝手に切れるステアリングを、貴方は握っているでしょうか？

機械なら感情的な運転はしないはずなので、先日の馬鹿な事故のような惨事は起こらないでしょう。技術は進歩しますので、僕が想像しているような事故や暴走も起こり得ないかもしれません。

しかし、自動運転システムを備えた車が走る場所を公道から完全に隔離しない限り、非常に危険なものであると僕は思います。


そして何より・・・

クルマはもう、そんな道具になってしまうのかと思うと悲しくなります。
好きな車を手に入れて、大切に維持して、気になる部分に手を加えて、走るのが楽しくなっちゃって、遠くへ出掛けたりして、ひょんな事から仲間が増えちゃったりして、ますますクルマへの興味が深まったりして・・・。
もう、そんな事は過去の話になるのでしょうか。自分で運転すらしなくなるんだから。
そんな人にクルマの維持が出来るのか？という問いは、きっとカーシェアリングやレンタカーという回答に叩きのめされるのでしょう。

冒頭のエクスドライバーというアニメの世界は、これから向かおうとしている世界に良く似ています。

「でも、今じゃ誰も自分で運転できないし、やろうともしないもんね」
「なんでだろうなぁ？こんなに楽しいのに」

という主人公たちの会話は、すでに現実になりつつあります。

こんな時代をクルマを好きとして生きているのは、ひょっとしたら不幸なのかもしれません。
それでも僕は、吸い込んだ空気にガソリンを吹き付け、押しつぶして爆発させて唸りを上げるガソリンエンジン車を、両手両足を使って操るという本物の「運転」に、楽しさを感じずにはいられないのです。

だから、あんな事故はあってはいけないんです。
僕達の居場所、そして本物の「運転」を教えてくれるクルマを守るために、
あんな事故は絶対にあってはいけないんです。

珍しくブログ2連投いきますｗ

今日はWTCCとスーパー耐久を観に鈴鹿サーキットへ行ってきました。
風は気持ち良いですが日差しが強かった！ブログを書いている現在も顔がヒリヒリします。何か塗っときゃ良かった。

５００乗りになったからには、これ応援しないとね～！



１４７カップカーも何とか走っているうちに写真撮れましたｗ



アバルト５００（６９５だっけ？）は無事完走、１４７は数周で止まってしまいました。シビックや８６と良い勝負をしていただけに残念です。

グランドスタンド裏ではユーロカーズミーティングと題されたちょっとしたショー状態。
サロンさんの１０６が居ると思ったんですが、見当たりませんでした。
個人的にはクリオ３のレプリカ車とロメオフェラリスの怪物アバルト500、
フォーカスRSが見られたのが良かったかな～。
実は今回は父親のクルマも展示されておりました。



WTCCは相変わらずの白熱したバトルが繰り広げられました。



が、岡山で開催された日本1回目と鈴鹿での初回のインパクトには勝てないかな～（汗
抜きどころが無さ過ぎるよ～東コースだけじゃ。

というわけで面白かったです。お疲れ様でした。

先週のことですが、富士スピードウェイまでアルファロメオチャレンジを観戦に行ってきました。

先週・・・そうあの台風直撃の日です。中野君（本名ではない）の１４７に乗せてもらいましたが、助手席でもヒヤヒヤです。



停電でFSW内のレストランが通常営業できなくなり、メニューがほとんど選べないなどのトラブルもありましたが、午後からは天気が好転。信じられないようなドライ路面と心地よい秋風に吹かれてのレースとなりました。

今回ははいんけるさんとべいほーさんに加え、すーたんさんがレースクラス初参加！ということで見る側にも気合が入ります。

プラクティス～予選はネッツコーナーで。



決勝ヒートは、いつものように1コーナーで観戦しました。





レースAのお二人は1コーナーで綺麗に前走車をパスしていますね。
はいんけるさんの走りに注目！1周目の1コーナーでGTAにアウトから並んだまま立ち上がりで抜き去り、コカコーラの進入は後続のクルマよりブレーキ開始が遅い（汗
やはり凄い人だ・・・。

と、いう訳で台風の影響で台数は減ってしまった印象がありますが、今回も盛り上がりました。
次は年末の統一戦でしょうかね～？お疲れ様でした！