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１０６は先週無事戻ってきたのですが、その日の車屋さんからの帰り道にアイドリングとスロットルを踏み込んだときに息継ぎが発生し、どうやらイグニッションコイルがお亡くなりになったようです。去年交換した死んだはずのコイルに戻したら直りました。今まで付いていたコイルは約７万キロ走行の中古品だったのですが、ハズレだったようです。今回付けたコイルも死んでいるので、通勤中に気筒休止システムを発動すること数回。金曜日に軽自動車が納車でしたので、それまで何とか耐えてもらいました。

ちなみに去年壊れたコイルは気筒休止システムの発動と同時にエンジン警告灯が点くのですが、今回壊れたコイルは警告灯が点かず、エンジンの音も違いました。なぜかは分かりません。

今回はとりあえず任意保険も１０６から軽に移して、しばらくお休みしてもらうことにします。



それにしても個性的な車が良いとはいえ、、




ちょっと個性的すぎたかな～（笑