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２月２日、K&Gさん主催のスポーツドライブミーティングに参加してきました。今回は鈴鹿サーキット南コース。ここは実に４年ぶりの走行で、さらにファブリーズの皆様と一緒に走るのも４年ぶりであります。用事で来れなくなった方も居ましたが、すーたんさん、Shigettzさんと今回はフォーミュラに試乗することになった主治医のジョージさんと共に現地入り。

・・・するはずが、集合時間の２０分過ぎに起床したので一人遅れて行くことに（汗
ご迷惑をお掛けしました（ぺこり

この日の天気予報は雨のち曇りで、その予報どおり午前の２枠がウェット、午後の２枠がドライでの走行となりました。

１本目
小雨の振る中スタートし、途中雨は止みましたが路面はウェット。雨の中での走行は何度か経験があるので何とかなるだろうと思っていましたがそうはいかず。ブリーフィングでの話通り想像以上にズルズルで、リアが滑ってもフロントも同様に滑ってるのでカウンターも当てられず流れるがまま。スピードレンジが低いのでコースには留まっていましたが、１０６ですら踏めば２速で延々ホイールスピンしていたと言えばグリップの低さがおおよそ察して頂けるかと。



↑1コーナーの進入速度が足らず2コーナーまでドリフトで繋げませんでした（そういう問題じゃない
こっちの動画は保存サイズを間違えて画質が悪くなっちゃいました。

２本目
走行中ギアが入りにくくなり、減速してクーリングに入るとシフトの横方向が完全にフリーに（汗
ピットに戻るとやっぱりというか、１番下のリンケージが抜けていました。ジャッキを貸して頂いて外れたリンケージを元に戻すと、なんと親指で嵌まりました（汗x2
大丈夫じゃない気がしますがこの後外れることはありませんでした。外れる前に３速が少し渋くなっていたので、ホイールスピンしすぎてMTオイルの温度が上昇ていたんじゃないかと思います。

３本目
雨も上がり、午後の走行はドライ路面！雨の２枠の後だからかものすご～～く気持ちよく曲がってくれて、気分よく走れました。
今回はすーたんさんと同じ走行枠だったのですが、この枠では念願の追いかけっこができました。感激です。



それにしても、ハンドル持ち替えすぎですね。スムーズじゃない。

４本目
３本目でなかなか良いタイムが出たので、それの更新を目論みコースイン。結果さらにタイムを縮め1分3秒35が本日のベストでした。



なかなかイイんじゃないかな？？
でもそんな調子で走ってたら、2コーナーの縁石に乗り上げた途端聞き覚えのあるジャリジャリ音が。。。
マフラー落ちました（爆
というわけでこの日の走行は終了～。キリの悪い終わり方でしたが大満足です。ちなみにマフラーはセンターの吊りゴムが千切れてリアのゴムから外れていたので、とりあえずリアのゴムのみで吊って、センターは針金で応急処置。工場に戻ってから中古ですが吊りゴムを頂きました（１チータラ）。ありがとうございます。

今回は天候や車のトラブルもあって講師のレッスンは受けませんでしたが、抽選会ではオイル添加剤を頂いたりプロの写真撮影もあったり、毎度の事ながら太っ腹です。写真データはネットにも掲載OKらしいので、届いたら愛車紹介に使わせてもらおうかな。

お疲れ様でした。