ウパのブログ一覧

コメントでパワーチェックに興味を示される方が多くいらっしゃったので先に結果報告しときますね。

計測1回目
計測馬力　　110.4PS
補正馬力　　133.8PS
補正トルク　15.9kgm

計測2回目
計測馬力　　112.8PS
補正馬力　　133.7PS
補正トルク　16.5kgm

でした。実際にローラーに伝わった出力が計測馬力、ローラーの回転損失を補正したものが補正馬力だそうです。でも133馬力もあるとは思えん・・・。まぁタイヤ外軽とかギアレシオの問題もあるのでカタログ値とそのまま比較は出来ないでしょうけど、馬力が落ちている様子はないので良かったです♪

さらに道中で給油したら驚きの燃費をマークしました！

走行距離　393.1km
給油量　　20.30L
平均燃費　19.36km/L！


途中何度燃料計の故障を疑ったことか・・・。でも給油量をみると数値は本物だったみたいです。ということは、津～岡山を給油なしで往復できるってこと！？やっぱりこれ、いい車です。

FBMへ参加された皆様、お疲れ様でした！FBMよりもWTCCを選んでしまった私は月曜の夕方無事帰還しました。皆さんの記事でFBMの盛り上がりを見ていると来年こそは、と思ってしまいますが、WTCCも大いに盛り上がって来年も、と思っています（汗　日程さえ被らなければ・・・。

金曜の深夜に出発してほぼゲートオープン時刻に到着、予選終了後車中泊して日曜日もゲートオープン時刻に会場入りしてレースウィークを満喫してきました。決勝は生憎の雨でしたが、WTCCは荒れれば荒れるほど盛り上がります！期待通りの熱いレースでした。月曜は休みを取ってあったので、SAで一泊した後神戸へ寄り道してスーパーオートバックスでお買い物＆パワーチェックと、充実した週末でした。初めて1区間以上高速道路を走りましたが何とか生きて帰ってこれました。車中泊とはいえ、足を伸ばせばぐっすり眠れます♪

撮影した写真の数が半端じゃないので、フォトギャラリーに少しずつアップする予定です・・・お楽しみに。

先日ミッションオイルを交換しましたが、次はブレーキローターです。2mm以上耳が出てました・・・。交換ついでに下回りの点検をお願いしましたが、

エンジンロアマウントに亀裂

だそうで（汗
これも早いうち交換しなくちゃね～なんて言いつついよいよ金曜の深夜に出発します。中国道が車線規制らしいけど仕方ないね～。全然準備万端じゃないけどまぁ何とかなると信じつつ・・・

というか車中泊で7875円てどゆこと・・・。

山奥での車中泊に備えて、助手席を取っ払ってみました・・・（カーペットはこのあと戻しました）。
これで足を伸ばして眠れます♪

紹介してもらった工場で会社の先輩と待ち合わせです！その前にいつもの車屋さんでミッションオイルの交換です。銘柄はもちろんNUTECでUW-75だったかな？工場に入れてもらって一緒に見てましたがドレンのマグネットはスペースゴジラの背中状態・・・。でも金属”片”じゃなく”粉”なので大丈夫みたい。抜いたオイルも光るものは見当たらなかったし。オイル交換後に激変ってことはないですがゴリゴリ感は減ったかな？通勤時の冷え切った状態からの変速で全てが分かります。

その後別の車屋さんに移動して工場見学です。そこもアルファメインですが、どちらかというと走り派のお客さんが多い？看板すらないので地味な印象ですが、常連さんも整備の人も皆暖かいです。話も弾んで5時間以上居座っちゃいました。居心地は抜群ですね♪明るいうちに写真を撮っておけばよかった。
岡山行くまでにブレーキローターを交換してもらうかもしれません。減ってるんで・・・。

さぁその岡山行きまであと1週間を切りましたね！体調も車も万全にしなくては（今ちょっと風邪気味・・・）。