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畳めるんですね・・・

本命のKONI 1130は本国バックオーダー、第2希望のザックスパフォーマンスキットは絶版。ビルは硬いと聞くしプジョスポはさらに上をいくんだろうな～。ダンパーとバネを別で選ぶとさらにこんがらがってきそうだ。理想は少し硬めで前2～3cm、後は3～5cmのローダウン。10年前の本も出してきていろいろ検討中・・・ラジコンみたいに手軽に変更できたらなぁ～（笑

そういえば書いてなかったｗ

走行距離　1353.4km
給油量　　102.09L
平均燃費　13.25km/L

まぁ変わりませんな・・・YACCOオイルに替えてどう出るか？

土曜日は急きょ出勤になりましたが、それが終わった後いつものように主治医の元へ出向いて今回はオイル交換です。そこで取り扱っているYACCOを試してみることにしました♪
さて、前回がNUTECですが、オイルを抜く光景を見てびっくり！真っ黒だし、粘り気なんて全然ありません。負荷が掛かる走行と言われて思い当たるのが三重⇔岡山くらいですが、NUTECとはいえ一番安いやつだとその程度ってことでしょうか・・・＾＾；
NUTECを入れた店が評判良くないので「NUTECじゃないんじゃない？」との声も

そいえば今まで、量販店やパーツショップで交換してきたので、ピット立ち入り禁止などで抜いたオイルを見る機会がなかったことにちょっと後悔。交換後は・・・というか抜いたオイルがシャバシャバだったので比べるまでもないんですが、やっぱりよく回るしメカノイズは減るしエンジン音は力強くなるし言うことなしですね♪ただ今まで気にならなかった排気漏れと思われる音が聞こえてきたので来週また見てみます。触媒との接合部が怪しいな～。