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同じ日に行われた１０６オフのレポートを見て体中の体液を噴き出しつつ、26日のETCCレポートをば。

去年パレードに参加したETCCに今回も行ってきました。前回との違いは、知り合いが走ってる（というか走ってる人と知り合いになった）ってこと！天気予報は数日前まで雨でしたが、実際は青空が広がってました。でも時折雨がぱらついたり、何より風が強かったので過ごしやすい一日ではなかったです。

アルファスペシャル走行会枠にはShigettzさんとはいんけるさん、ETCC1.5時間耐久に音速マイスター（ズ）のJUNさん、すーさん、ジョージさんがエントリー。ボクは仕事をしないピット要員兼撮影班兼パレード走行で一日満喫してきました。

アルファロメオメインのイベントですが、多国籍な参加車種は今回も変わらず。プジョーは１０６だけで4台ほど居たし、前回より多かった気がします。特に実物のマキシをついに間近で見られて感激！

でも自分の走ったパレードでは、周囲のマナーの悪さにゲンナリ・・・。2列走行なのに割り込むわいつの間にか1列走行になるわ、なんでパレードランなのに4速7000回転も回さんとついてけへんねん！かと思ったらピット入り口で大渋滞。水温上がる上がる。そんなに飛ばしたかっらた走行会枠行ってください・・・はぁ。

さて、撮影した映像を切っただけの全く編修やる気なしムービーを3本どうぞ。手ぶれは全て風のせいですっ！（ということで）

アルファスペシャル＆一般走行会　慣熟走行


アルファスペシャル＆一般走行会　1本目の序盤


ETCC耐久　序盤


フォトギャラリーもどうぞ。

参加された方々および観戦にみえた皆様、どうもお疲れ様でした！

今週は夜勤だったので、空いてる昼間にサーキットへGO!木曜日に新しくなった鈴鹿サーキットへ行ってきました。目的は今週末開かれる、ETCC鈴鹿スペシャルへ向けて練習中のファブリーズな方々の見学。特にあの伝説の155V6隊・音速マイスターズのメンバーが3人揃って走る姿を見るのは今回が初めて！サーキットが新しくなったばかりということで、SMSC走行枠はフェラーリからマーチまで大盛況でしたね～。皆さんのアツい走りを見ていると日曜日への期待も高まってきます。ETCCのエントリーリストを見ると、G-FOXの１０６軍団が来るみたいなのでそれも楽しみ！MAXIの本物が初めて見れるかも！ただ天気が雨っぽいんだよな～

OMAKE:1
今回の走行会で一番の目玉、アルファ8C。これがいきなりサーキットを全開走行です！時間の都合で走っている姿は見られませんでしたが、その姿が拝めただけでも感激です～。思ってたよりコンパクティーでした。



OMAKE:2
次の日プジョーディーラーへ部品の注文に行くと、横のアルファディーラーに（つーか同じ店ですが）試乗車のMiToを発見！本物はコロッとしててキュートなんですが・・・147の後期以上に写真写りが悪いですねコレわ。ぜひ実物を見ていただきたい。ばっちりMTだし、最近はイタリアンホットハッチがアツいですね。最近のフレンチは大も小もみんな太っちょで・・・。

リムガードが無いせいでしょうか。見た目に関して言えばこういうムキムキなタイヤはスポークが太いホイールの方が似合いそうです。Vimodeの下品なまでのリムガードの張り出しは、ホイールが大きく見えてなかなか良かった・・・。
走りは少し静かで、少し乗り心地も良くなった。段差を超える時も「ガンッ」という衝撃から「ドンッ」という感じに変化。これは単純にゴムが新品で、7年もののタイヤとは比べ物にならないくらい柔らかいからでしょうね。乗りやすいですよ。

というわけでついに装着しました。グリップはまだ未知数ですが期待大！

持込のタイヤ交換ってヤツぁ、結構高額です。
ケチるために前回のように、脱着工賃だけでも浮かす作戦。さて、放置状態の純正ホイールとボルトを準備して・・・って

しまったぁぁぁぁぁ！

うっかりしてた。

ということは、もう純正ホイールを置いておいても仕方が無いのか・・・。欲しい人居るかな？ガリ傷あり、タイヤはスタッドレスとして使えないスタッドレスですが。

どう見てももうゴム製品として限界状態だったタイヤを新調しました。今回は奮発して新品！175幅だと何買っても大して値段変わらないのね。どこかに持込で交換してもらいます。
でもこれで通勤は、どう考えても勿体無さ過ぎます・・・。触った感触からして燃費悪くなります・・・。普段履きが欲しい。