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オイル交換です（謎

半年以上前に買った缶オイルをそろそろ使わなくては、ということで今回は１０６では初のDIYです。3500kmも走ってないですが、サーキットで使ったFINAのEXCELは真っ黒！替える直前では確かにノイズも多かったです。部分合成だし、あまり耐熱温度は高くないのかも。燃費がいいのが魅力なんだけどな～。

今回はelfのEXCELLIUM　ZEROを入れてみましたが、0W-40ということでどんなフィーリングか楽しみです。でもエンジンをかけたセルの勢いで分かる「冷間時のスムーズさ」は嘘ではなさそうです。

そういえば以前誰かのブログの誰かのコメントで「上抜きの方が抜ける」というのを見た気がしますが・・・確かにオイルパン形状を見ると底にまだ残ってそうですね。これからも自分でオイル交換するなら、上抜きの機械を買っても損はないかも？

「アイツは何年も前からお前を待ってたんだ。アイツはまだ、仲間と一緒に建物の隅に居るはずだ。会いに行ってやれよ。」
その場の主からそう言われたのは、先週のことである。

言われた通り、アイツはそこに居た。一見すると見逃すくらい、地味な存在だった。だが確かにアイツは、光り輝いて見えた。俺は見れば見るほどにアイツに惹かれていった。

そして今日、アイツは部屋の中に居た。仲間に比べると色気もないし、その場に居る大多数の人間にとっては興味の対象ですらなかった。だが俺にとってはとても魅力的で、それには周りの人間も気付いたようだ。何せずっと前からここに居たんだ。俺が現れる前から。でも今のままじゃ一緒にはなれない。俺かアイツのどちらかが、変わらなくちゃならないんだ・・・！







ちなみにアイツとは



















こいつです。



なんと、工芸師様が7年ほど前にプジョー用チタンマフラーを作っていたんです。某ショップから数本だけ発注が来た時のあまりらしく、車種の適合などもあまり覚えていないそうですが、フランジではなくクランプ接続であること、形状、そしてステーの位置は現車にバッチリ合ったのでほぼ間違いなく１０６用です。ずっと置いてあったから超絶大特価で譲って下さるとのこと。

欲しい！！

でも今のマフラーのままじゃ付かない・・・。

走行距離　1600.7km
給油量　　142.87L
平均燃費　11.20km/L

サーモスタット交換で元に戻ると思ったんですが・・・サーキット走行やサーモ交換前の燃費を除いても12.4km/Lくらい。どこが悪いんだ？？

さて、今日4月1日は愛車プジョー１０６の納車一周年です！1年前、破壊されたミッションが無事復活して、初めて自走でガソリンスタンドへ行ったときの感動は今でも忘れません・・・。あれから1年、このクルマを通じてオンラインでもオフラインでも様々な出会いがありました。サーキットもデビューしました。クルマ弄りも少しずつ覚えてきました。走行はもうすぐ9万2000キロというとこまできて、1年で19000km走った計算になります。まだまだ飽きなんて来る気配もなく、"とりあえず"20万キロ目指して突っ走ります！ありがとう１０６、そしてこれからも頼みます。

写真はヤフオクで落札して、陸送で到着した次の日のものを引っ張り出してきてみました。何と言うかツヤが・・・ないですなｗ