ウパのブログ一覧

休日はいつものように昼過ぎまで寝てしまう困った体質のおいら・・・でも今日は日の出前に目が覚めるという事件が起こりました。せっかくだから気温が上がる前に気合を入れて洗車するぜ！

ホイールは外して洗って、フェンダーの中にはマシンクリーナーをシュッシュッ、ゴシゴシ、水どばー。通販の映像に使えそうなくらいむちゃくちゃ綺麗になりました。これオススメ！ホイールも洗えるし。ブレーキは洗ってもさすがにダストがこびりついて前回塗装したような輝きは戻ってこなかったので、別色に塗り替えてみました。ホンダ用のナントカ・・・マリンナントカ・・・です。綺麗な色です。

あとはボディを手入れして作業は終了！一気に日焼けしました。今日は暑かったですね～。

さて、来週はラテンフェスタですね。また応援がてらお試しでも走ろうかな。でも当日申し込みなので、一番の問題は「保護者の同意書」・・・。はやくハタチになりた～い！

いつものように通勤中。タンクローリーがのんびり走ってたので右へ移動して追い越しをかける。
横についた途端ガーッというものすごい騒音。うるさいタンクローリーだなぁと思いつつ前へ出る。
あれ？音が消えてない？俺の車から？？国道を走行中だし止まれる場所なんてない！と次の瞬間。
千切れる音と共に音は納まった。そしてサイドミラーに映ったものは・・・

左前インナーフェンダーでした・・・・・・・・。

走行距離　1516.0km
給油量　　114.47L
平均燃費　13.24km/L

久々の13km超えです♪

この車で気になるポイントのひとつ、ミッションマウント固定部の錆・・・。今日時間があったのでちょっと気合を入れて処理しときました(写真は作業中)。サンドペーパーと研磨スポンジで落として、サビ転換剤を塗りたくって、塗装して・・・。ボディが腐ったら治しようがないですからねっ！

5月1日に鈴鹿ツインサーキットで開催されたK&Gスポーツドライブミーティングにまたまた参加してきました～。今回はアルファの皆様がお休みなのでお友達を二人誘ってきました。そして何よりネオバ履いての初サーキット！ちょっと期待。GWだからか、GWなのにか、参加台数は今回も少なめ。朝早くに会場入りしてのんびり楽しむ予定だったんですが・・・。

走行一本目を無事終えてピットに戻ってくると、いきなりエア噛みが発生！どう考えても走れない状態だったので2本目はパスして、何かヘンな原因がないかブレーキ周りを分解してみることに・・・。別にスライドピンが固着してるわけでもないし、ひきずってるわけでもなさそう。パッドの炭化もなし。単純にタイヤの変更と気温の上昇で負荷が大きくなっただけ？？バラしたついでに前のインナーフェンダーとフォグランプ、リアのダストカバーを除去！これで少しは冷えるはず。

昼休みに主治医の店でエア抜きをして戻ってくると3本目が始まってたのでこれもパスして、4本目だけ走ることにしました。いや～無駄に疲れたなぁ・・・。

そしてその4本目は無事にエアも噛まずに走行終了できました。が、タイムはさほど変わらず。

それにしてもさすがネオバ、抜群の安定感です！タックインで向きも変えやすくなったし速くなっている気がする！ちなみに本日のベストは、

43秒390！

ありぇ・・・？
前回とコンマ１しか変わってません。タイヤ替えたのに・・・？



こじりすぎ？
ラインを少し変えたのがまずい？
1コーナーでインにつけてない？
4本目走る前眠かったから？（汗

いろいろ要因はありそうですがはっきりしないし、2本しか走れなかったので不完全燃焼です。また暑くなる前に走るべ！

そうそう、インテグラとフィットの友人二人は順調にタイムを縮めてました。今後に期待(＾＾)ｖ