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この日曜日はラテンフェスタへ行ってきました。走るのは1年ぶりです。

今回は去年（しれっと参加していた）クリオミーティングで知り合った、しまゆまさんがはるばる走りに来るとのことで、お迎えして一緒に遊ぶのが目的（＾＾）
と思っていたら、以前からルーテ３に乗っていたmitsuさんほか多数のルーテシアが集まりラテンチャレンジクラスに6台が集結しました！



みんカラ映えする良い眺めですね～。
これだけ集まればイジり合い・・・もとい談笑にも花が咲くってもんです！

さて、しばらく走らないうちにラテンチャレンジは15分+15分+45分に走行時間が変更になりました。
気温の低い1本目にタイムが出るか試してみて、ベスト更新したかと思いましたが帰宅後確認したら0.1秒落ちでした。
でもタイヤまでまるまる1年前のままなので、そんなに悪い結果じゃないかな？

2本目は開始早々に2コーナーのインベタのさらにインにタイヤを落としてしまい、もの凄い衝撃を受けたので一旦ピットイン・・・。パンクしたり、ホイールが割れたりといったダメージは無かったので再開しましたが、様子見で終わっちゃいました。

昼食後の3本目は、時間がかなり長いので同乗してもらったりして楽しみました。
さすがに誰も45分連続では走らないので、タイミングを見計らえばかなり快適に走れました。

さて、ラテンフェスタのメインはやっぱりレースでしょう！
今回はサーキットの向かい側、1ヘアピンの土手の上での観戦が許可されて、大迫力のバトルを間近で楽しめました。





飛んでる！





今回は同日鈴鹿サーキットで開催されているヒストリックカーイベントSound of Engineに出席される方が多く、クラシックトロフィは台数少なめでしたが、元気に走る姿を見られて感激です。





観に来てくれた人たちもたくさん居て、とても楽しい1日を過ごすことができました。
来週は連チャンでクリオミーティングがありますので、こちらも楽しみです。



で、今回のラテンフェスタで終わりにしようと思っていた、今のサーキット用タイヤFALKEN AZENIS RT615K+ですが・・・無くなりません（笑
振り返ってみると、鈴鹿をETCCで40分×2とSMSCで30分×2、岡山のETCCと富士のプロアイズ、ラテンフェスタ2回と夏にモーターランド鈴鹿を12分×6使って写真の状態なのでまだ捨てるのは勿体ないです。
走る度にローテーションしてますが偏摩耗もないし、グリップが落ちている感じもないので、本当に長く遊べるタイヤでとても気に入りました。
次もこれにします。



おまけ

上記のSound of Engineですが、土曜日に少しだけ観に行きました。
これ1台だけでその価値があったと思います。

この週末は神戸に遊びに行ってきました。
で、せっかくなので行ってみたかった六甲山に寄ることに。
いやー良い眺めです。



が、実際六甲山周辺には道がたくさんあって、どれ走ったら良いのか分からない（＾＾；
とりあえず宝塚から登って、表六甲で下りましたが、
頂上付近ってがっつり観光地でずいぶん混んでました。
知らずに入った駐車場も有料だったし（汗



次回があれば、もうちょっと下調べしてから来よう・・・。
でも山と海が近い神戸の地形って、いいですよねー。
もう少し道からの展望が良かったら、最高でした。

ちなみに本当の目的はライブ鑑賞でした。



宿を取っていたので、次の日はがっつり観光。













分かる人には分かる、いわゆる「聖地巡礼」というヤツです（笑）