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ルーテシアを預けておよそ2か月、ようやく手元に帰ってきました～！
というのを書くの忘れてて、先週の話です（＾＾；

足回りのオーバーホールが当て込んでいたらしく、それ待ちの時間がほとんどでしたがその他は順調に進んだようです。

その間にお願いしていたミッションオーバーホールとLSDの組付けですが、ルーテシア3RSってミッション降ろすのにここまで分解するんですね。



この車を自分が購入する以前にクラッチは一度交換されているようなので、実質5万キロちょっと使ったクラッチはまだまだ使えそうでした。



クラッチカバーは少し爪の先が摩耗してる？



このミッションの弱点はシンクロとよく聞くので、3、4速ギアとシンクロも交換してもらいましたが、こちらも目に見えるダメージはなしとのこと。
これは走ってても異常は無かったので完全に予防交換ですね。
その他ベアリングやシール類を交換してもらいましたので、20万キロまではミッション開けなくて大丈夫かな笑



そんな訳でLSDも無事組み付いて、入庫が長かったのでそのまま車検も済ませてもらいましたので、安心してまたしばらく乗れそうです。
とは言いつつ、今回時間の都合でできなかったタイミングベルト周りの交換をまた近々お願いする事になりそうですが（＾＾；

少し慣らしが必要だと思いますがサーキットが待ち遠しい！
何より2か月ぶりに乗ったルーテシアは最高です笑