ウパのブログ一覧

K&Gスポーツドライビングの写真データが届きました！美しい写真です。素晴らしい！待った甲斐があるというものです（笑

ようやくといえば、ようやく引越しが終わって2週間、だいぶ落ち着いてきました。
しばらくはカーライフのうち”ライフ”に重点を置きますが、慣れてきたらいずれ”カー”中心の生活に戻ると思います（いいのか？）。その為に屋根付き駐車場の物件を探したんだしｗ
ただこの駐車場、割り当てられた場所が一番隅で、そこだけ柱が両側に立っていて結構狭い・・・。今はスマートなんで問題ないですが、他の車だと苦労しそうです。

１０６の方も、ラテンフェスタの翌週についにナンバーを切ってしまいました。



「封印がされているのに、どうやってリアにユーロナンバーを付けたのか？」と聞かれることがよくあるので、タネ明かしです。中央を切って貼り付けてあるだけです。

さて今後の事はいろいろ考え中ですが、少なくとも当分の間は１０６乗りではなくなるので、１０６繋がりのお友達の皆様には申し訳ありません。どうかご理解下さい。

いろいろプランは立ててますので（笑

快晴でも風が強く結局寒いなか、行ってきました美浜サーキット。ラテンフェスタ2013年の開幕です。
写真のようにスーパー1400トロフィーは参加可能枠が拡大。アルファカップに７５がエントリーするなど相変わらず盛り上がっております。
今回は観戦のみでしたが、お友達の方が続々プジョーカップへエントリーして、見てるほうもゾクゾクです！
バトル・スピン・デッドヒートが全部詰まったノーカット映像をYoutubeにアップしましたのでご覧下さい（誰にも編集が面倒なだけだろうとは言わせないぜェ）。




今回はあまり映像に収めることができませんでしたが、数十センチの差でゴールとなったmoriさんとロメジュリさんのバトルも白熱していたようです！

他のどのレースも終始白熱した展開でした。皆様お疲れ様でした。

ラテンフェスタは主催者のみではなく、エントラントも含めた全員で完成されてる印象があって好きです。今回は寒さに負けて早々に撤退してしまいましたが、閉会式までほとんどの人が残っている事がそれを物語っていますよね。

これからはしばらく観戦者としてしか行けませんが、次のYZも今から楽しみです。


ところでラテンフェスタのレギュレーションには「イタリア・フランスで生産された市販車」と書かれているんです。

スマートもフランス製なので・・・ダメだなｗｗ

ブログ移転とかではなくリアルの話です。

家から勤め先まで距離がある事や、将来のことを考えて一人暮らしをしておきたいという事で、マンションを借りることにしました。
で、みんカラ的にはここからが本題で、引越しが完了する3月中に１０６を一時抹消します。
今考えていることを文章にすると書ききれないので、今回は簡単にご報告まで。

来週末のラテンフェスタには観戦に行くつもりですが、そこで区切りにしようと思います。

三重輸入車ショーに行ってきました。
（近所だから毎年行ってるというのは内緒）
←やっぱり興味があるのはこの辺のメーカー

208を初めてまじまじと見物しましたが、良くも悪くも写真で見たのとあまり印象が変わらないです。カタログをもらっておこうと思ったら、切らしちゃったって・・・。代わりに（代わりか？）新ロゴのマグカップ買ってきました。



スマートもチェックしてきましたよ。



現行スマートに一度乗ってみたかったので、試乗車はあるかと聞いてみると「準備しますのでしばらくお待ち下さい」って。楽しみに待ってたら「営業所の方へ帰ってしまいました」って（汗　終了時間が近かったからかな～、残念・・・。

何年か前は入ってすぐロータス2車種が展示してあって目を引きましたが、今年はなんか地味だな～と思ってたらSLS AMGとかR8スパイダーが隅のほうにひっそり展示してあったりします。置く場所が違うんじゃないかと思いつつ、やっぱり出展企業からすれば売りたい車種を見て欲しいのかな。

まぁどれも買えないんだけどｗｗ

２月２日、K&Gさん主催のスポーツドライブミーティングに参加してきました。今回は鈴鹿サーキット南コース。ここは実に４年ぶりの走行で、さらにファブリーズの皆様と一緒に走るのも４年ぶりであります。用事で来れなくなった方も居ましたが、すーたんさん、Shigettzさんと今回はフォーミュラに試乗することになった主治医のジョージさんと共に現地入り。

・・・するはずが、集合時間の２０分過ぎに起床したので一人遅れて行くことに（汗
ご迷惑をお掛けしました（ぺこり

この日の天気予報は雨のち曇りで、その予報どおり午前の２枠がウェット、午後の２枠がドライでの走行となりました。

１本目
小雨の振る中スタートし、途中雨は止みましたが路面はウェット。雨の中での走行は何度か経験があるので何とかなるだろうと思っていましたがそうはいかず。ブリーフィングでの話通り想像以上にズルズルで、リアが滑ってもフロントも同様に滑ってるのでカウンターも当てられず流れるがまま。スピードレンジが低いのでコースには留まっていましたが、１０６ですら踏めば２速で延々ホイールスピンしていたと言えばグリップの低さがおおよそ察して頂けるかと。



↑1コーナーの進入速度が足らず2コーナーまでドリフトで繋げませんでした（そういう問題じゃない
こっちの動画は保存サイズを間違えて画質が悪くなっちゃいました。

２本目
走行中ギアが入りにくくなり、減速してクーリングに入るとシフトの横方向が完全にフリーに（汗
ピットに戻るとやっぱりというか、１番下のリンケージが抜けていました。ジャッキを貸して頂いて外れたリンケージを元に戻すと、なんと親指で嵌まりました（汗x2
大丈夫じゃない気がしますがこの後外れることはありませんでした。外れる前に３速が少し渋くなっていたので、ホイールスピンしすぎてMTオイルの温度が上昇ていたんじゃないかと思います。

３本目
雨も上がり、午後の走行はドライ路面！雨の２枠の後だからかものすご～～く気持ちよく曲がってくれて、気分よく走れました。
今回はすーたんさんと同じ走行枠だったのですが、この枠では念願の追いかけっこができました。感激です。



それにしても、ハンドル持ち替えすぎですね。スムーズじゃない。

４本目
３本目でなかなか良いタイムが出たので、それの更新を目論みコースイン。結果さらにタイムを縮め1分3秒35が本日のベストでした。



なかなかイイんじゃないかな？？
でもそんな調子で走ってたら、2コーナーの縁石に乗り上げた途端聞き覚えのあるジャリジャリ音が。。。
マフラー落ちました（爆
というわけでこの日の走行は終了～。キリの悪い終わり方でしたが大満足です。ちなみにマフラーはセンターの吊りゴムが千切れてリアのゴムから外れていたので、とりあえずリアのゴムのみで吊って、センターは針金で応急処置。工場に戻ってから中古ですが吊りゴムを頂きました（１チータラ）。ありがとうございます。

今回は天候や車のトラブルもあって講師のレッスンは受けませんでしたが、抽選会ではオイル添加剤を頂いたりプロの写真撮影もあったり、毎度の事ながら太っ腹です。写真データはネットにも掲載OKらしいので、届いたら愛車紹介に使わせてもらおうかな。

お疲れ様でした。