ポンコツ野郎Aチームのブログ一覧

本来みんカラではあまりネガティブな事は書かない予定なのですが、現実に起こった事なので重大な事故にも繋がりかねないので情報化します

本日、nut屋さん製品の17HEX鍛造クロームセミロング貫通ナットを装着しようとしたところ




この様にピッチ違いが混ざっていました

確かに注意書きには混入してるかも？とは書いてありますが、まさか現実に混ざっているとは思いませんでした
X(旧Twitter)でも混入してたと言う事例がぼちぼち見かけられます

言うまでもなくホイールナットの不良は重大な事故に繋がります
直近では札幌市でタイヤが脱落して死亡事故に繋がってしまった例も有りますし、スタッドレスからサマータイヤに自分で履き替えて脱落なんて事例も結構聞きます

自分は30年ほどモータースポーツに関わって居るので当然ピッチが違えば違和感に気付きます
なので純正のナットに戻して事なきを得ましたが、初心者の方はどうでしょう？
また、その様な検品体制の製品を事故に直結する部品として使用する事に不安しかないので（精度なども信用できなくなります）、取り敢えず協永産業さんのナットに変更する予定です

ここ数年、自分の病気や怪我等によりあまり走らせてやることが出来ないので
NSXと最後の別れをしてきました

｢おい、別れの言葉は無しか？｣

JOY耐で走るのが俺達の人生だった

だが、達者で暮らしてくれる事でしょう

またな！

プロボックスにはフロントの貧弱なスピーカーしか無いのでリヤスピーカーを増設することにしました

手頃な値段と言うことでパイオニアのTS-X170をチョイス

純正ナビからリヤスピーカーの配線をするには


汎用のオス型コネクターから配線を取り出すことにしました



適当なコネクターを付けてスピーカーに繋ぎ運転席助手席のシート下に設置しました

そこそこ満足ですがバスレフ型のTS-X210の方が良かったかも？

本日は快晴、RE-71RZの初走行でした
なかなか走る機会の無いサーキット、なんとか入賞してくれました


大きなトラブルも無く終了しました
屋台が無かったのは残念でしたが(>_<)

ハイブリッドの軽快さを求めるならアクアハイブリッドやヤリスハイブリッドをお薦めします
あくまでも実用性重視