思うことあって、スピーカー交換！

前回のブログを読み返してあまりにも酷かったので、今日はちゃんと書く(笑)

86/BRZのオーディオはD型以降、上級グレードには8スピーカー＋トランク下の2chパワーアンプにより構成されております。
フロントにドアウーファー、スコーカー、ツィーター、リアにスコーカーで両側で8個。
ABC型の6スピーカーから比べると音質的にはグッと向上されているとは聞いていたものの、実際レガシィから乗り換えるとメーカーオプションのMcIntoshが入っていたので音の差には不満を隠しきれません。うちの娘も音の違いわかったみたい(･_･;)

でも音楽よりエンジン音を聴きながら走りを楽しむ車と思って、そこは割り切って乗っておりました。

駄菓子か～し、サウンドクリエーターを撤去してしまって以降、車内が静かになってしまったことで、また音質に不満が出てきてしまいました。
そして７月の86styleでsonicdesignのデモカーでの試聴をしてしまい、中高音のクリアさにますます影響を受けてしまい、モヤモヤの続く日々。

sonicdesgnのsonicPlusのスピーカーは気に入ったものの、D型8スピーカー仕様ゆえ、サクッと聞いたら工賃セッティング込みの８諭吉、ムリムリ(；´Д｀)

何とかもう少し手軽な交換方法はないかと、また悩み続けるのでありました。

何せ、フロントの2chパワーアンプと2Ωのドアウーファーの構成がよくわからん？で、トランクのパワーアンプ通して4Ωのスピーカーから音がちゃんと鳴るの？バランスはどうなの？とか、アンプ通さないでスルーする方法あるの？頭の中で配線図が行ったり来たりして、考えれば考える程分からないので、sonicdesignの他に86専用設計になってるスピーカーはないのか、探すことにしました。

そしてひたすらググること、FOCALのスピーカー、IS165TOYと出逢います。トヨタ車専用設計によりコネクター、サイズともトレードインで取付OK、86/BRZも対応。純正オーディオなら8スピーカー配線加工必要なし。
フォーカルと言えばフランスの名門オーディオメーカー！

よっしゃー！これやと思いつつ値段を見ると4諭吉＋消費税＋取付費
まだまだちょっと手が届かない(；´Д｀)

そこでまたまたネットを徘徊。すると何と定価より40%も安く買えるお店が有るではないですかヾ(≧∇≦)
それなら自分でD.I.Yしちゃうぞー！と、意気込み、どうせやるなら、デッドニングキットも探すぞー！ってことで、何やかんやで全部で3諭吉で調達。





見た目はあんまり高級感とか無し。
ってか、一体型のバッフルがプラスチック感でどうなのー？って感じの頼りなさ。(･_･;)
まあ、実際見えないから気にしません(笑)




デッドニングキットも揃って作業開始、仕事から帰ってからのお取付。スピーカー取付は交換だけなのでサクッと完了です。片側30分ちょっと。ツィーターもスピーカーカバーにピッタリハマる設計です。しかしながら、初のデッドニング作業に時間を要し、夜中までかかりました。たくさん蚊にも刺されました(￣∇￣)




音のバランスのため、純正フロントスコーカーは撤去しました。しかしながらリアスピーカーについてはそのままです！
という訳で、6スピーカー構成になりました。

そして、気になる交換後の比較！
中高音については、ちょっと強めの印象ではありますが、音の解像度は段違いです。今まで聴こえなかった音というかその場の空気まで再現してくれているような感じ。そして音の広がりや包み込まれるような臨場感が素晴らしく、純正とは激変です。リアスピーカーをそのまま残した事も良かったのかもしれません。低音に関しても純正比較では、デッドニング効果もあってか、サブウーハーがなくても、なかなか力強い音が出ます。音の切れが良くなり、ベース音などもクッキリ明確に聴こえるようになりました！

３諭吉でここまで良くなるとは思わなかったので、大満足です。

と言うことでFOCALのスピーカーが気になってる人はご参考にしてください(^_^)v