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2012年10月09日

重要保安部品交換（；^ω^）

いわゆるﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄの交換です（；^ω^）

自分以外の車は交換経験有、

・・・がしかし自分のは手を出しませんでした

なぜ？

それは、、

ﾌﾞﾚｰｷ効かなくなったら困るでしょ(≧▽≦)ﾌﾞｱｯﾊｯﾊ

今までは、整備を知っている人が必ず近くに付いていてくれたので

助手的に手伝っていた程度・・・

今回は、all self(´艸｀)ｱﾗﾏｧ

函館のお方の整備手帳見ながらいざ!

①まず、ﾛｰﾀｰ露出

②次にﾊﾟｶｯと開く

③・・・でうりうりしながら

④ﾊﾟｯﾄを外す

⑤で取り出した新旧

⑥で、戻す

はい、合格ぅ(o＾―＾o)ﾆｺｯ

でもね、ひとつ失敗、、

というか、致命傷的な・・・

整備通なか他は、②の画像見れば解っちゃいますね(；ﾟдﾟ)ｪｳﾜｯ

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Posted at 2012/10/09 07:31:01

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やす＠函館人 2012年10月9日 7:44 何故ブレーキホースを外したのですか(^^; キャリパーの下側のボルトを抜いて上に持ち上げればOKですよ～エアが入ったのですね～	コメントへの返答 2012年10月10日 1:57 闇雲に外しちゃいました（；^ω^）ついでにBﾌﾙｰﾄﾞも、パイプ内も交換、、いい経験でした(;´▽｀A`` 今度は… はずしません(爆
まっさ☆ 2012年10月9日 7:54 失敗があって成功があるんですよ(^O^) しっかりエア抜きすれば問題なしです！今まで入っていたかもしれないエアも抜けて逆に良かったかもですよ(笑) ついでにブレーキフルードも変えてしまうとか(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2012年10月10日 2:00 そうそう(o＾―＾o)ﾆｺｯ Bﾌﾙｰﾄﾞも交換しちゃいましたぁ余計な作業でしたが、ま、いっか的な^^;a 気分的にﾌﾞﾚｰｷタッチ向上しました・・・んなわけないか(≧▽≦)ﾌﾞｱｯﾊｯﾊいいでしょ、素人の重要部品交換って(^∇^;;)ｱﾊﾊﾊﾊ!
t a k u 2012年10月9日 8:40 2のボルトが折れてるような...	コメントへの返答 2012年10月10日 2:01 おみごと、正解（；^ω^）
フリ衛門（元Ｄ５衛門） 2012年10月9日 12:57 ↑同じく…　ボルトが短いですネ（＾ω＾；んで、ブレーキパッドの交換？ブレーキオイルの交換？どっちかなあ～～～(爆	コメントへの返答 2012年10月10日 2:05 するどい(;´▽｀A`` ﾆｭっとﾎﾞﾙﾄ千切れました（；^ω^）とりあえず、同じ長さの全ねじで応急処置・・・でもﾌﾞﾚｰｷって効くんですよね～まっｲｯｶ …ではすまない失敗で汗飛びまくりです重要部品交換は、知識がないと危険です (≧▽≦)ﾌﾞｱｯﾊｯﾊ
けん＠８０８０ 2012年10月9日 13:09 おいらも、よく自爆しますよ(笑) ブレーキオイルがボディーについてたことも(爆) 見事に塗装が(爆) うぁ！ボルトが短いですよね・・・	コメントへの返答 2012年10月10日 2:08 短い、、というより完璧におれましたが…(;´▽｀A`` 危険です、危険です、でもちゃんとﾌﾞﾚｰｷは効いてますはたしてこのままで良いのか？といいながら普通に乗ってますが (≧▽≦)ﾌﾞｱｯﾊｯﾊ
こばヤン 2012年10月9日 20:48 お～やってますね～うちは基本、弄りに関しては何も言われませんが、ブレーキ系ＤIＹはカミさんから禁止されてます	コメントへの返答 2012年10月10日 2:11 こばヤンさんには負けます( *´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟあっ、今月27日に東京戻ります! 呑みオフしますかぁ
マサ9766 2012年10月9日 21:47 ブレーキパットはDラーで交換なので、よくわかりません。知識も度胸もないです。なんとなくブレーキホースを外しているような？	コメントへの返答 2012年10月10日 2:14 ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄをとめるﾎﾞﾙﾄが・・・折れました(；ﾟдﾟ)ｪｳﾜｯここは、自信がないとてを出したらNG ・・・でも弄っちゃいました(≧▽≦)ﾌﾞｱｯﾊｯﾊ次に交換するときは、間違いをおこしません、、という話にはならない位致命傷です（；^ω^）
やす＠函館人 2012年10月10日 7:49 そのボルトはかなり重要なのですぐに交換してください(^^; 今はとりあえず効いている状態でしょうが、長距離走ると異変が出てくると思います。普通のボルトであればキャリパーがスライドすることができないので… 今は片効きの状態になっているはずです。重大な事故につながります(;´Д`A ```	コメントへの返答 2012年10月10日 22:45 やっぱり・・・整備を知らない人間でも、重要箇所だということはわかりますおちゃらけでﾌﾞﾛｸﾞ返信していますが、、内心は大変だということ実感してます日産にいってきますぅ^^;;

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やす＠函館人 2012年10月9日 7:44 何故ブレーキホースを外したのですか(^^; キャリパーの下側のボルトを抜いて上に持ち上げればOKですよ～エアが入ったのですね～	コメントへの返答 2012年10月10日 1:57 闇雲に外しちゃいました（；^ω^）ついでにBﾌﾙｰﾄﾞも、パイプ内も交換、、いい経験でした(;´▽｀A`` 今度は… はずしません(爆
まっさ☆ 2012年10月9日 7:54 失敗があって成功があるんですよ(^O^) しっかりエア抜きすれば問題なしです！今まで入っていたかもしれないエアも抜けて逆に良かったかもですよ(笑) ついでにブレーキフルードも変えてしまうとか(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2012年10月10日 2:00 そうそう(o＾―＾o)ﾆｺｯ Bﾌﾙｰﾄﾞも交換しちゃいましたぁ余計な作業でしたが、ま、いっか的な^^;a 気分的にﾌﾞﾚｰｷタッチ向上しました・・・んなわけないか(≧▽≦)ﾌﾞｱｯﾊｯﾊいいでしょ、素人の重要部品交換って(^∇^;;)ｱﾊﾊﾊﾊ!
t a k u 2012年10月9日 8:40 2のボルトが折れてるような...	コメントへの返答 2012年10月10日 2:01 おみごと、正解（；^ω^）
フリ衛門（元Ｄ５衛門） 2012年10月9日 12:57 ↑同じく…　ボルトが短いですネ（＾ω＾；んで、ブレーキパッドの交換？ブレーキオイルの交換？どっちかなあ～～～(爆	コメントへの返答 2012年10月10日 2:05 するどい(;´▽｀A`` ﾆｭっとﾎﾞﾙﾄ千切れました（；^ω^）とりあえず、同じ長さの全ねじで応急処置・・・でもﾌﾞﾚｰｷって効くんですよね～まっｲｯｶ …ではすまない失敗で汗飛びまくりです重要部品交換は、知識がないと危険です (≧▽≦)ﾌﾞｱｯﾊｯﾊ
けん＠８０８０ 2012年10月9日 13:09 おいらも、よく自爆しますよ(笑) ブレーキオイルがボディーについてたことも(爆) 見事に塗装が(爆) うぁ！ボルトが短いですよね・・・	コメントへの返答 2012年10月10日 2:08 短い、、というより完璧におれましたが…(;´▽｀A`` 危険です、危険です、でもちゃんとﾌﾞﾚｰｷは効いてますはたしてこのままで良いのか？といいながら普通に乗ってますが (≧▽≦)ﾌﾞｱｯﾊｯﾊ
こばヤン 2012年10月9日 20:48 お～やってますね～うちは基本、弄りに関しては何も言われませんが、ブレーキ系ＤIＹはカミさんから禁止されてます	コメントへの返答 2012年10月10日 2:11 こばヤンさんには負けます( *´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟあっ、今月27日に東京戻ります! 呑みオフしますかぁ
マサ9766 2012年10月9日 21:47 ブレーキパットはDラーで交換なので、よくわかりません。知識も度胸もないです。なんとなくブレーキホースを外しているような？	コメントへの返答 2012年10月10日 2:14 ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄをとめるﾎﾞﾙﾄが・・・折れました(；ﾟдﾟ)ｪｳﾜｯここは、自信がないとてを出したらNG ・・・でも弄っちゃいました(≧▽≦)ﾌﾞｱｯﾊｯﾊ次に交換するときは、間違いをおこしません、、という話にはならない位致命傷です（；^ω^）
やす＠函館人 2012年10月10日 7:49 そのボルトはかなり重要なのですぐに交換してください(^^; 今はとりあえず効いている状態でしょうが、長距離走ると異変が出てくると思います。普通のボルトであればキャリパーがスライドすることができないので… 今は片効きの状態になっているはずです。重大な事故につながります(;´Д`A ```	コメントへの返答 2012年10月10日 22:45 やっぱり・・・整備を知らない人間でも、重要箇所だということはわかりますおちゃらけでﾌﾞﾛｸﾞ返信していますが、、内心は大変だということ実感してます日産にいってきますぅ^^;;

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