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tanakazzchiの"ういんちゃん" [日産ウイングロード]

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パーツレビュー

2010年3月13日

NOブランド耐熱ネオジウム磁石10×50

Item: 耐熱ネオジウム磁石10×50
Rating: 5
Author: tanakazzchi

評価：: 5

エアクリBOXとエアフロセンサーの間に

N極を内側に反発させながら貼るだけのお手軽チューンです♪

トルクが全域で太くなります(^0^

定価	500 円
購入価格	500 円

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とんぼ2008

2010年4月16日 23:00

はじめまして！実は同じ場所に、磁気バンドと名付けたΦ20×10ｍｍを9個モノを付けてます＾＾；
大体においてS極向けて貼ると良い感じなのでS極ですが？
S派N派ありますが・・・N内側貼りは具合どうですか？

コメントへの返答

2010年4月17日 7:40

初めまして(^0^　　コメありがとうございます♪
磁気やってる方、結構いますねヾ(;´▽｀A
50mm縦張りで極太施工してまーす^^;a
N極内貼りは、ボディの各所にS極ネオジ貼り付け車体全体を帯磁してる為、磁気反発のターボ効果を狙っての施工です。
まささん理論で0ゲージS極内なので持論としてはN内でOKかな?と思ってます^^;a

結論→吸気のN内S内はどちらも効果同じです(笑

‡まりっち‡

2010年7月21日 10:09

はじめまして‥
拝見させて頂きました‥

Ｓ内/Ｎ内の
使い分け方を
ご伝授ください。

アースのボディ側に
付ける場合は‥
反発側なんでしょうか？

燃料ホースには
反発側で良いですか？

コメントへの返答

2010年7月21日 15:40

単発で磁気チューンするならN極を貼り付け面にして統一すればいいかと（^^;a

使い分けの理論は、ボディをなに極にするか、
で決めました^0^
私の場合はボディ全体アースポイントがSなので、燃料パイプ、エアインテークはN貼りにしてます、、
　
理論の根拠を書くと長いので、NならN、SならSで統一すれば問題ないかと（^^;a

オカルトですが、つぼに入ったときには爆発的な激変エンジンになりますよぉ^0^;a

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