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カローラクロスからの乗り換えので、内装外装、機能、走り、すべてがアップグレードされて満足です

2025年は個人的には辛い年でした。
来年は良いことがないかと、何かを一新したいなと
そんな思いで年末を迎えていました。
12月頭にカローラクロスの1年点検（4年目）があり、その際にバッテリーが
もう厳しいですと。でもたまたま在庫がなくその日は終わり。

そして、そこから、いろいろと問題が片付きはじめ、
12月頭に新型RAV４の発売のニュースを見る。
を、、ええやん・・。最先端機能満載。
デジタルガジェット好きにはたまりません。
そこから、5月に発表会があったことを知りYoutubeなど見まくる

カローラクロスは40過ぎて初めての車（ペーパードライバーからの脱却ｗ）
コロナ禍だったため、納期優先で選んだ点もありました。
それは外れでもなく大正解だったのですが、
不満もありました。
当時最初試乗したやリスクロスの方がパノラミックビューモニターもきれいだし、
自動駐車機能もある。HUDとか最先端。
カローラクロスの方が後から出るのに、それがない・・・
（ひと世代のものを使っていると揶揄もされた）

4年の愛着もあるし、いろんな思いもありました。

そして、12/17、カローラクロスのバッテリー交換の日
営業不在だったため、帰った後に電話があり、
「RAV4枠があります。ただ20インチだけ無理です。」

次の週末には、商談し成約。
緊急時操舵支援
パノラマムーンルーフを追加。
納期は5－6月ごろとのことでした。

2月頭にはそろそろRAV4納車の情報が見え始め、
コーティングとか、追加のアイテムどうしようか考えていた時、
"展示用に確保していた車が全く同じオプションなのでどうか？”

いろいろ考えましたが、4か月近く納車前倒しできるならと、
急な納車になりました。

カローラクロスのコーティングメンテナンスで最後の掃除もしましたが、
花粉でいっぱいのお別れとなりました。

※写真はAIでナンバーを人を消したのでナンバーフレームはちょっとおかしくなっています