調子悪い？？

慣らしも終わりに差し掛かったあたりで違和感感じ始める

"40km以上出ない"

なんでやろ

バカほどせっかちな俺は慣らし中でもたまに全開にします。

そこで気づいたんやけど、40で頭打ちになってる

でもよくよく考えたら半混合やしメインジェット10番も上がってるしそらそうよねって話

まぁ要はアホなんです

で、アホでせっかちな俺はストックパーツを付けたくて仕方がないです

そこで、穴あき規制前エアクリの登場
でもキャブ側のジョイントは規制後の使い回しやからそこまで恩恵なさそう😅
無駄に音デカくなったけどまぁこれで吸気は増えました

そしてジョグ系といえば3WFマフラー
ジョグ90の純正マフラーを50に流用するって定番のヤツです
実際50ccに使うにはちょっと容量がデカすぎるみたい
レースやってる人とかはわざと凹ますらしい
俺にはそんな金ないのでそのままつけます
これで排気の抜けはよくなりました

ちなみに規制後エンジンに3WFマフラーつけるには上の穴を拡張したらなあかんです。

俺が神先輩から頂いた3WFマフラーは元々してあったんでそのままポンです。

つまりどういうことかと言うと、ストックパーツつけるついでに吸気、排気増やしてちょうどいい燃調になるって事なんすよ

なる訳ないんすよね

何してんねんやろ俺

濃くはなくなったけど40から上がらんのは変わらず、次は薄い気すらしてきてる


ちなみに作業中に途中で倒してもうて無理やりつけたリード50用の鬼黄ばみ風防割りました
正直これが1番萎えた

でもこうなったら合わせるしかない。

ウェイトローラー軽くしてまたセッティング。
メインジェットも上げます

WR7×6
MJ80
から
WR5×3.3×3
MJ90

これが割といい感じ
35位で回転落ち込むけど、40超えたあたりでまたパワーバンドに入る。
しかもちょっと速い…
けどまだウェイトローラー軽くした方がいい気がしてる。
あと、アクセル全開やと進むのにそれ以下のアクセル開度は回転の上がりがもっさい。
スローが多分合ってない？

あんまりにも下のトルクない割に上回った時に爆発的にクる加速するから何でかなって思ったら、そういえば組む時にポート適当に掘ったん思い出したんすよね
いらん事したな😅

次はスロージェット番手上げ、WR7×3にして再挑戦してみます