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今朝は早起きし、家族が起きてくるまでの間に
LEDヘッドライトバルブの加工を少々。

両側いっぺんにやっても効果が出なかったら嫌なので、
まずは車体右側のヘッドライトのみに着手しました。

取り外してきた、樹脂製の口金

LEDバルブをもう少し回転させられるように
このガイド溝を延長加工します。


リューターなんて気の利いた道具は
実家に置き去りにしてきたので
カッターナイフで頑張りました( ´_ゝ`)
かなり荒い仕上がりです( ´_ゝ`)
2mm位延長しました。




で、夜になるのを待って点灯( ^ω^ )

このV字カットラインが

↑before

↓after


こうなった。

狙い通り(?)に、右側のヘッドライトのカットラインが、
V字から綺麗なエルボーになりました。
綺麗に水平にカットライン出ました（＾ω＾）

↓before

↑before

↓after


↑after


さて、次に早起き出来た時に
左側のヘッドライトも同じ加工しますかな。

この前、ディーラーに修理に出す前に
ヘッドライトをハロゲンに戻したのですが、
その後
再びLEDに戻そうとしていましたが、

せっかくなので、違うものを試してみようと
楽天で色々と探した結果



SEOUL製 Y19 CSP6nb Chip 4000LM
6500ケルビン 25W 4980円



PHILIPS 製ZES 2nd最新チップ 6000LM
6500ケルビン 25W 8600円

この二つで悩んだ結果
現在の3000LM 6000ケルビンでもそれなりに明るいので

4000LMの4980円に決定。
6000LM…明るすぎて対向車や前走車に迷惑かけないか不安もありましたので( ´_ゝ`)

今夜、商品が届いたので、




早速点灯式を、、、

LMを上げたせいもありますが、
両面発光は明るいですね(#^.^#)
照射範囲が広い( ^ω^ )
カットラインもへの字？くの字？にしっかり出ているし。






しかも、ハイビームインジケターもしっかり点くし、、、、、
球切れ警告が点かない(°▽°)
嬉しい誤算です。
球切れキャンセラーを設置する必要がなくなり大助かりです。



明るくなったので、消費電力が上がり、
球切れ警告灯の点く領域を超えたのかな？と思いましたが
以前のは30W。
今回のは25W。
不思議です(*_*)


エンジン始動時のフラッシングと
エンジンかかってる時のチェック時にフラッシュは相変わらずしております(笑)



あいにく今夜は路面が濡れているので、
試乗はしませんでした。


4月15日追記
コールドチェック時は警告灯点きませんが
ヘッドライト使用時に、警告灯点くようになりました。

ロービーム、カットラインが水平ではなく
V字になるので、車検は通らないかと


でも、これは
バルブを回転させたり、LEDバルブの水平側の遮蔽板の拡張で、回避できそうですね。

イグニッションコイルの交換をしてもらった後に
腹ごしらえに、
南町田グランベリーモールに行ったら、

閉店(*´Д｀*)


仕方ないので、
相模原市南区の壱六屋に向かうも、
こちらも閉店(ㆀ˘･з･˘)







って事で、
閉店していない事を祈りながら
大桜、つきみ野店へGO

こちらは、健在していたので(?)
ようやくご飯にありつけました(#^.^#)

ねぎラーメン大盛り、味濃い目。

久しぶりの豚骨醤油ラーメンは美味しかったです。

次は、いつ食べに行けるのやら




で、みなとみらいに場所を移し
おやつには
マークイズのおぼんdeごはんの
牛肉まぶし茶漬け。




出汁とご飯がおかわり自由なのは
嬉しい限りです