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  9. 車高調取付 [Razamuro]
Razamuroのページ
Razamuroの愛車 [トヨタ オリジン]
車高調取付
4
全下げ<br /> 純正車高からフロント-7cm　リア-8cm<br />
全下げ
純正車高からフロント-7cm　リア-8cm
  • オリジン(プログレ)の足回りは110マークⅡ、アルテッツァ等と共通なのは周知の事実なので、110を手放す際にオリジンに付ける前提で外しておいたKTSの車高調を取付け。<br /> ちなみに当時同じ110乗りから格安で譲って頂いたもの。
    1:オリジン(プログレ)の足 ...
  • オリジンの純正足回り<br /> 取付時の写真を撮り忘れたのだが、この純正サスがなかなか抜けなかったので、会社から借りたエンジンカッターでぶった切って取り外し笑
    2:オリジンの純正足回り 取 ...
  • 純正車高
    3:純正車高
  • 全下げ<br /> 純正車高からフロント-7cm　リア-8cm<br />
    4:全下げ 純正車高からフロ ...
  • 前後ともに若干キャンバーがついたものの、純正ホイールだと電車に...<br /> おまけにハンドル切ると干渉する始末...<br /> <br /> この辺の調整はまた改めて...
    5:前後ともに若干キャンバー ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2020年05月10日
   

プロフィール

前アカウントにログイン出来なくなったので新たに作りました。 さいたま市在住の車好きな変わり者です。 以後お見知りおきを...
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110マークⅡ乗ってた頃から乗りたかった車。 エンジンミッション乗せ換え前提の改造ベース ...
トヨタ マークII トヨタ マークII
ドノーマルATで購入し、ちょっとした部品交換からMT乗せ換えまでほとんどの改造を自分でや ...
ホンダ ビート ホンダ ビート
過去車 詳細は前アカウントの下記URLから https://minkara.carvi ...
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