ＰＣＸタイヤ交換。

こんばんは、おつかれさまです。

朝出社しようとＰＣＸエンジンかけて押すと重い。

なんだかいつもより重い気がする。

タイヤ空気抜けてるよ…どーもスローパンク。


まぁ、こんな状態だったからねｗ一部はワイヤー見えてたし。

って事で、とりあえず空気入れて出社。んで、半日休暇取れそうだったので半休で

タイヤ交換してきました。

ミシュランのシティ・グリップってやつです。

ＰＣＸのタイヤの中で溝も多いし、純正のＩＲＣとか言う雨の日滑る＆晴れの日グリップしない

クソタイヤ

なんて買ってられません。ってか純正装着してたなｗ

その点ミシュランは乗り心地とかええのよね。ピレリかダンロップかミシュランで悩んだけど

前回もこれだったし。安定のミシュランさんで。なんか新品タイヤに変えるとハンドリングに

すっごい違和感。やっぱ4輪車よりもダイレクトに替えたのがわかるねｗ

ってか、ＰＣＸの場合マフラー外さないといけないみたいね。その時に整備の人から。

「マフラー締め付けナットが一つ脱落して排気漏れしてるんですけど。」ってことで

ついでに新しく取り付けて貰いました。

どーもＰＣＸはマフラーのナットは脱落しやすいみたい。定期的に点検やな。

ってか、帰りの排気の音が違うｗｗｗこんな重低音だったっけ？？って感じでございましたｗ

タイヤは大体1万キロくらいが交換の目安。まぁ、僕の荷重が若干影響してるんだろうけどｗ