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イイね!
2009年07月25日

チューニングパワーズ参戦記5

ハイ、2日目です・・・



時間通りに会場入りしてミーティング後は、JDDAチャンピオンメンバー+α

エンドレストークタイムzzz


DRAG界を取り巻く、裏の話や闇の話、更にはディープな話で盛り上がり?




昨日は自粛していた、会場内の視察もIBTさんと行い、適当に写真を撮影♪





IBTさん、邪魔っ!!


やらせ写真ですwww




ぐるっと1周し、視察終了~・・・。


少し、フォトアルバムに追加しましたので、勝手に見てくださいwww




まあ、コレといって気になるモノも無かったんですが、唯一気になった商品が

僕らの目の前にあったTPチェッカーのブース!!





タイヤのエアー圧や温度が計れ、室内のモニターで確認出来るというパーツ!!



係長のクレームをきっかけに、いろいろ話を聞きましたが・・・


エアーバルブの内側に取り付けるらしく、担当者の話ではスーパーGTなどでも使用していて、

計測誤差も0.1kくらいらしいです!!



ただ、DRAGのエアー圧で0.1の誤差は微妙にデカイような気もしたので、

担当者と話を進めてみると、DRAGのエアー圧が0.3~1.5kくらいまでだと言う事を

知らない・・・(--;)zzz



2k以上とかは計れなくていいから、正確な計測とロガー機能、エアーの微調整を

遠隔操作で出来るといいね♪などと、

何様だ!!という意見を言っておきましたwww




でも、バーン中の内圧の変化とか温度が分かると、データとして使えません?


内圧がいくつで温度が何度の時に60ftが何秒だった!!みたいな・・・?




モニターになってあげても良かったんですが、そういう話は一切でませんでしたねzzz




そして、ようやくお昼になり、JDDAのシリーズ表彰式へ・・・




つづく・・・。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2009/07/25 23:20:01

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この記事へのコメント

2009年7月25日 23:33
TPチェッカー、最近アチコチのイベントでブース出してますね。


モータースポーツで圧や温度がリアルタイムで分かると重宝しますが、普及と言う面で考えると値段がネックですね、取り付けもタイヤ外さないといけないし。
コメントへの返答
2009年7月25日 23:46
初めて知りましたが、使えそうなブツですよね♪


ただ、買う気は全くありませんが・・・。

DRAGのテスト車両でならOKですwww
2009年7月26日 3:55
湾岸最高速部隊ご用達みたいです

同じように微調整が出来ないって言ってましたW
コメントへの返答
2009年7月26日 9:20
やはり、微調整が問題ですよねがく~(落胆した顔)
特にドラッグは・・・。


この前の話が、商品開発の参考になっていればいいのですが?
2009年7月26日 7:45
俺はクレーム付けてませんよ(`´)
言え!って言ったの誰ですか?(・_・|
コメントへの返答
2009年7月26日 9:22
言ったのはキミでしょ?

まさか、本当に言うとは・・・。
ああ、恐い恐いげっそり
2009年7月26日 8:00
ハイテクですね~(^◇^)
弄り倒した魔神には必要かもしれませんね~!!
コメントへの返答
2009年7月26日 9:25
今まで、なんとなくに近かった、バーンの仕方もデータを取れれば・・・?


まだ値段が高い眠い(睡眠)
2009年7月26日 9:53
範囲と制度がもう少し上がればね。

あと値段もか・・・。
コメントへの返答
2009年7月26日 12:37
まだサーキット向けな感じでしたね!!

DRAG用が発売されれば、10個くらいは売れそうですがwww



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