kog32rのブログ一覧

昨日の彼の話ですが、慌ててコメント入れてきたところを見ると、暴露話に何か心当たりがあったようです・・・(；￢д￢) ｱﾔｼｲ

そんな彼とはお店のお客さんの中では一番古い付き合いで、以前は黄色の３２Ｒに乗っていて、初めて会ったのは某工業団地のストリートゼロヨンでした！！
お互いブーストアップ仕様で奇遇なことにクラッチ滑り気味同士だったので、勝負した記憶があります。（当時、僕はガンメタ３２Ｒでした）
２～３本勝負して全部勝ったはず！？

その後、同時期にクラッチ交換とトラ６を載せ、当時全盛期だったＨＫＳドラミ龍ヶ崎飛行場へ出場するようになりました。
僕は２年程でエンジンＯＨを機にポン付けタービン仕様でクラスを上げましたが、彼はブーストアップクラスへ留まり、パワーＦＣ導入等で龍ヶ崎の悪い路面で１１秒８台を連発して・・・
シリーズチャンピオン獲得！！
僕もＳＴ－ＧＴＲクラスで勝ちまくり、シリーズ獲りました！！
僕はポン付けタービン仕様で３年間走った後、タイム勝負のドラミから本格的に勝負がしたくなり、箱変えとエンジン製作＆タービン交換をして本格的にＪＤＤＡへ参戦するようになりました！
彼はボディの痛んだ３２Ｒから３４Ｒへ乗換え、ノーマルで乗るはずだった・・・！？

何度か一緒に仙台で走ったりしましたが、３２Ｒに乗っていた頃のキレが無く、やはり重量のある３４Ｒはドラッグにはあまり向いていないのかも知れません（涙）
そのうち、クラッチに負担が掛かって壊す壊れるようになり、走らなくなってしまいました(ﾉ_-;)ﾊｱ…


今年はそろそろ復活しましょう！！
奥さんは仙台市内へ放置し、土曜日だけでも内緒で走行・・・♪
クラッチはいつかは駄目になります！それが早いか遅いかちがうだけ！！
クラッチは消耗品です！！