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ＧＴ－Ｒの４駆コントローラーって、普通はタイヤが滑る事を抑える為に使うと思います。



でも、僕の場合は滑らせる為に使ってます！！


どういう意味かというと・・・

「スタートでストールをしない対策」です！！



僕のＲはＬＯパワー？なので、ミッキーバイアスに換えてからノーマル４駆でもストールするようになり、ピンポイントでしかロケットスタートが出来ませんでした（涙）


ショックの減衰を硬めにしたり、エア圧を上げたり、スタート時のセッティングを変えたりとしましたが、根本的な解決には至らず・・・。

時には走る気が無くなる程の鬼ストール・・・。

カッコ悪！！щ(´□｀)щ ｵｰﾏｲｶﾞｰｯ!!

それでも何とか半クラや蹴りで誤魔化し、トーナメントで優勝もしてはいましたが、タイヤの美味しい所を全く使ってないし、タイヤに見合った６０ftのタイムも望めない事が分かっていたので、何か手は無いかと
夜も寝ずに昼寝して考えていましたｗｗｗ｢(´へ｀;ｳｰﾑ



で、ふと思ったのがノーマル４駆ではスタートした瞬間にＦトルクが５０％まで上がってしまい、ストールの原因になっていると言う事！！

ならば、コントローラで強制的にトルクを固定して、それ以上にトルクが掛からないようにすれば、ストールしないんじゃないか？

という事でした！！



それで、去年のＪＤＤＡ第３戦で試してみると・・・


思ったとおり、ストールしない♪

トルクの調整をしながら、最終的に１０％で固定し、タイヤが滑るのはエア圧とショックの減衰で合わせました！！

すると、６０ｆｔのタイムは悪くても１．５秒台で収まるようになり、トーナメントもリアクションだけに集中できるようになりました！！


今年は更にセッティングを詰めて、１．３秒台に入れたいと思ってます♪

１．３秒台に入れば９．４秒台も見えてくるハズ・・・？



４駆コントローラーも使い方次第で、グリップさせる事も滑らせる事もできるんです！！