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この前、牽引フックを取り付けた時に、Ｆバンパーを外したついでに、
水垢の目立つインタークーラー周りの磨きをしてみました♪






ネバダルという、金属磨き用の綿を使い、シコシコ・・・

サイドタンクとコアの上側、前後のパイピングをそれなりにｗ


指が疲れたところで、完成～♪





少し、輝きを取り戻しました♪＾＾




そして、もう一つ復活したと思われるブツ・・・


ＪＤ第２戦でカブッてしまった本番用の１０番プラグ！！


結構前にガストーチで火あぶりの刑にしておいたプラグを試しに装着・・・





エンジンを暖めた後に、付いているノーマルプラグをササっと交換ｗ

そして、１０番をサササっと取り付けｗ



エンジン始動！！


とりあえず、普通にアイドリングしてる♪

回転数を上げても、バラツキは無い♪

アクセルをあおっても、バッチリ♪



プラグ復活！！・・・たぶん。




ナイター前に新品１０番を１SET買ったから、スペアが１SET出来た♪




今度のＪＤ第３戦で土曜日に使って、最終確認しようｗ



頼むから、完全復活してくれよ？




その後、またノーマルプラグへ戻し、終了～♪







と思ったら、最後の最後でパワトラのアース線が端子の根元でブチ切れｚｚｚ

手持ちの端子を圧着し、取り付けて今度は終了～♪



あぁ～、レース前にプラグに触っていて良かった！！(￣ー￣； ﾋﾔﾘ