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そういえば、水温計のセンサーが切れたままでした・・・。


異変に気付いたのは、チューニングパワーズ後にクラッチの慣らしをした時。



走行中に、ワーニングランプが点灯しっぱなしになったので、メーター見ると針がゼロ・・・。


少しすると、今度は１００℃近い！！



僕のＲは滅多な事では水温が１００℃になんてならないので、車を停めて確認・・・


センサーの根元でハーネス２本の内の１本がちぎれていました・・・。



それが、付いたり離れたりで、メーターがピクピクとｚｚｚ



時間が無く、そのまま行ったＤ＆Ｓナイターで、サージ手前のパイピング抜けｚｚｚ

パイピングの付け直し中に、勢い余ってもう１本のハーネスもブチッ！！
く("0")>なんてこった！！


センサーボルトの根元からプッツリ♪







切れたハーネス　↓







スタート前に並んでいても、ボンネット開けていれば真夏でも９０℃まではほとんど上がらないので、
まあ無くても困らないっちゃあ困らないｗ



どちらかというと、エンジン暖気の時に見るくらい？


僕のＲは油温＋３～５℃が水温なので、油温を見ていれば、ある程度は何とかなりそう♪



ま、メーターが動いていないのは気持ち悪いので、直しますが(;^_^A ｱｾｱｾ･･･




さて、今夜は消防団のポンプ操法の練習に行ってきます！！
僕は口しか出しませんがｗｗｗ