kog32rのブログ一覧

車の積み込みも５分くらいで終了し、お友達とお疲れ♪の挨拶を交わし、帰路に就きました・・・



ハイランドから我々の後ろをストーカーしてきた茜っちともインターで別れ、東北道をアクセル全開で南下・・・



仙台南ＩＣを過ぎて、菅生SAまであと１ｋｍという所で、茜っちから電話・・・



運転中は携帯禁止なのに、不覚にも電話を受けてしまったｚｚｚ




そう・・・不幸の電話にｚｚｚ



茜っち・・・「今、どの辺？」


僕・・・「仙台南を過ぎたけど？」


茜っち・・・「菅生ＳＡはまだだよね？」


僕・・・「もうすぐ菅生だよ♪」


戻って来て、飯でもおごってくれるんか？等と、甘い考えは直ぐに吹き飛び・・・



茜っち・・・「先に帰った零さんが菅生ＳＡでファンベルト切れて困ってるから、助けてあげて！！」


僕・・・「分かった、寄ってみるわ！！」




という事で、ギリギリ菅生ＳＡへ立ち寄り、長い夜の始まりｚｚｚ




明るい場所まで車を移動し、ちぎれて絡まったパワステ＆ファンベルトを社長と僕とその他１匹で何とか除去・・・


社長は緊急事態発生で少しの間、現場を離れシンキングタイム・・・。


僕の車のベルトが合えばと、インプのファンベルトの長さを測ったり、最悪は手持ちの牽引ロープでドナドナか・・・？



すると、戻ってきた社長の手にはベルトが３本！！



えっ！？ドコから？


と思ったら、僕の車にガッチャを掛ける時にバンパー傷防止で牽引フックに通す中古のベルトでした！！


しかも、ベルトはチューニングパワーズ行きの時から積車へ積んだばかり！！



そういえば、積車の助手席にあったわ♪



３本のうちの１本が見事ビンゴ！！


僕と係長の手持ちのネジを使い、オルタを思い切り持ち上げて、何とか張れる状態に♪




まだ残っていたベルトの残骸も撤去し、エンジン掛けて緩みを調整し、仮修復完了～♪


終盤、係長は地面に寝ていましたｗｗｗ




終始、クソガ・・・お子様はぐっすりお休みｚｚｚ



社長がインプに乗り、僕は積車、係長の牛車（ＦＩＴ）に零さん親子が乗り込み、菅生ＳＡからようやく脱出！！(´Д｀) =3 ﾊｩｰ



その後は積車のアクセルを本日一番の踏みっぷりで帰りましたが、途中から係長号の姿が見えなく・・・。


たしか、郡山ＩＣのホテル街付近で見えなくなったような・・・？


お店へ到着後、しばらく来ませんでしたね・・・？




そういえば、菅生ＳＡを出る時に茜っちに任務完了の報告をすると、

「秋田組とご飯食べてた～♪」だとーーー！！((o(>皿<)o)) ｷｨｨｨ!!



クッソー！！人の苦労も知らないでｚｚｚ



次のインターで降りてＵターンして菅生ＳＡへ駆け付ける気は全く無かったようで・・・。

作業中、心配の電話も無しｚｚｚ



たぶん・・・ご飯に夢中♪ｗｗｗ



冷凍庫の豚トロより冷たい女だ・・・。




僕は積車で自宅へ車を降ろしついでに帰宅ｚｚｚ



２人はお店の留置所へ泊まり、翌日ベルトを交換してもらい、昼頃に帰りました♪




エンジン不調のインプで・・・（爆）




今回のトラブルは幸運に恵まれてましたね♪


１．仙台からの帰りだった事

２．偶然にも、僕のみんカラお友達のお友達だった事

３．菅生ＳＡ通過直前に僕へ連絡が来た事

４．ベルトがあった事

５．レース帰りで工具が揃ってた事



そして・・・僕と社長がかなり良い人だった事ｗ

あ、もう一人居たな・・・あれは悪人かｗ




それにしても、あぁ～疲れたｚｚｚ


もう、当分の間は上りの菅生ＳＡは寄らねぇ～！！




業務連絡・・・青鬼さん、あとは全てそちらでお願いしますｗｗｗ
　　　　　　　　僕の仕事はこココまでです♪（謎）

自分が走っている写真がありません・・・。


係長に撮影を頼んでみたものの・・・



結局はこんなどうでもいい写真が１枚のみｚｚｚ



たぶん、牧野君からのメールで「山形は雨が降っている」との情報を

キャッチした場面でしょうけど・・・。






昨日のつづき・・・



霧雨も上がり、同じクラスに出ていた３２Ｒがテスト走行を・・・



実況中継曰く、「決死の全開走行」だそうで・・・。



よくあんな路面の先頭切って走るなぁ。。。と、ある意味関心しましたｗ



僕なら、間違いなく拒否すると思いますがｗｗｗ




で、全く喰わないと思われる路面状況の中、見事に自己ベスト更新の９．５秒台らしい・・・。


あの路面で自己ベストって、微妙ｚｚｚ




とりあえず、僕は霧雨で濡れた車を拭いて・・・。




そして、トーナメント戦がＯＰＥＮクラスから始まり・・・



中には優勝を確実にするために予選で三味線弾いて、１４秒とか１５秒が走るクラスに混入し、

バーンはするわ、プロは掛けるわ、シーケン＆ＳＰＬ－ＢＢだわ、大人げない走りで１０秒台で走る、

白い３３Ｒも居ましたｗｗｗ


隣のＰＩＴに居たような・・・？

居ましたよね、Ｊ○○さん？（「・・）ﾝ?



僕はお友達の撮影と茜っちのサポ＆プロスタート方式のタイミングを伝授し、

１回戦はなかなかのＲ／Ｔで勝利！！



なんか、ウチの弟子より飲み込みが良いぞ・・・！？




その後、エキスパートクラスの順番だと聞いたので、出走準備に・・・


僕は予選がビリだったので、当然相手は予選１位・・・。

相手はＧＳオプションの恩田さん３２Ｒ！！


９秒フラットのベストを持ってる車が相手ｚｚｚ




車がまともに走ると信じて、フライング覚悟のＲ／Ｔ勝負に出るしかない！！

と、ウェイティングサークルへ向かうと、スタッフが一言・・・



「エキスパートクラスはＯＰＥＮクラスの２回戦が終わってからです♪」

・・・　ーー；ｚｚｚ


ＰＩＴへ戻る・・・。




戻った直後にマークⅡが通過・・・。

たぶん、マークⅡのおじさんも同じ事を言われたと思いますｗｗｗ



そして、また違う意味で長い夜が・・・ﾌﾜｧｧ(/ 0￣)~ﾟ



サポと撮影のためにスタート付近に行って間もなく・・・


ポタッポタッ・・・バラバラ・・・ザー！！と雨が降り出し、時間も９時を回っていたので、もう終わりだな・・・。




う～ん、やっぱり降ったか・・・。


みなさん、m(｡･ε･｡)mｽｲﾏｿ-ﾝ




パドックが帰り支度ラッシュで混み混みだったので、

僕のＰＩＴでＢＢＱをして、片付けして撤収～♪する頃には雨も上がりｚｚｚ




１１時くらいにハイランドを出発！！

帰路に就きました・・・。








・・・がっ！？

バーンアウトを１回だけしてきました、Ｄ＆Ｓでｚｚｚ


パドックは年１回だけの大盛況状態でしたが、

半分近くはシロートばかりで、ステージングもままならずｚｚｚ



進行は遅れ、僕はいつまで経っても走れないｚｚｚ




やっと、順番が回ってくるな！！と思い、駆動系の暖気をしてコースへ向かうと、

エキスパートクラスの連中はみんな走り終え、僕待ちだったらしく・・・。



放送でも呼び出される始末ｚｚｚ




しかし、のんびりとメットやグローブ着けて、大遅刻ながら颯爽と登場ｗｗｗ



いつもより長めにバーン♪



続いて、ドライホップ！！


プロスタートを掛けて・・・



バン！！バン！！バン！！ボフ、ボフ、ボフ・・・

ﾄﾞｳｼﾀ･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)/(Дヾ)･ﾟ･｡ﾄﾞｳｼﾀ



プロスタートが掛からず、どストールｚｚｚ


とりあえず、ステージングして再度プロ掛けるも、同じｚｚｚ



案の定、どストールｚｚｚ



直ぐに止まって、迷わずバック～♪




何かがおかしい事は確実でしたが、上だけでも引っ張ってデータを取りたい！！という事で、

顔見知りのスターターにワガママ言って、再度ステージングし、どストールでスタートｚｚｚ



しかし、回転が重く３回クラッチ蹴りましたが、回転があがる事は無く・・・。


щ(´□｀)щ ｵｰﾏｲｶﾞｰｯ!!



やる気も失せながら、１速で１０００ｆｔくらいまで走って２速でGOOL！！



Ｅ／Ｔは２０秒ｚｚｚ


きっと、観客は「何だ、アレ！？」と思ったに違いない・・・？




結局、２回スタートしたので、タイム的には２本分・・・？




ＰＩＴ戻って確認すると、サージ手前のパイピング抜けｚｚｚ


バンド締め直して、周りの迷惑顧みず、ＰＩＴでプロ掛けて様子見・・・。

問題なし！！


修復完了～♪



その後、霧雨が落ちてきて一時中断に・・・(´Д｀) =3 ﾊｩｰ



時間が無くなり、予選はこの１本のみにｚｚｚ




富士のビッグエンドから続く負の連鎖は今回も(ＴｍＴ)ｳｩｩ･･･




後半へつづく・・・。

誰だ車洗ったのわーーー(▼皿▼ﾒ)

積み込み完了

これから出ます